要是说卖车不说动力，那绝对是耍流氓。买车不看动力，绝对是缺心眼。
想要兼具空间和动力中型轿车绝对是个好选择，而且还有面子。
在19万级合资中型轿车中我们来看看凯美瑞和迈腾的动力究竟谁更强。
首先我们来看两款车的动力总成：
凯美瑞搭载了2.0L自然吸气和2.5L自然吸气发动机。最大功率可以达到167马力、210马力，最大扭矩则最多可到199.0牛·米、250.0牛·米，这款发动机具备VVT-iE技术，在这个价位的车中表现良好。配备6挡手自一体和CVT无级变速(模拟10挡)和8挡手自一体和E-CVT无级变速变速箱，换挡衔接平顺，换挡逻辑清晰。
迈腾搭载了1.4T涡轮增压和2.0T涡轮增压发动机。最大功率可以达到150马力、186马力，最大扭矩则最多可到250.0牛·米、320.0牛·米，在这个价位的车中表现优秀。配备7挡双离合变速箱，换挡衔接平顺，换挡逻辑清晰。
在燃油方面，凯美瑞需加注92#汽油，吃粗粮，不挑食，这一点很好。。
在燃油方面，迈腾需加注95#汽油，吃精粮，有一点点挑食，在后期燃油花费上会更高。。
迈腾实测百公里加速7.1秒，在这一级别的车型中，属于优秀。最高时速可达230km/h，只要你不是赛车手，日常使用还是完全没有问题的！
对于凯美瑞的动力，大部分车主表示：
- “最满意的应该是空间和油耗以及丰田的稳定性带来的整体行驶质感吧”
- “不过60km/h以上动力表现还是不错的，相对来说动力储备还算比较充足”
- “总体来说对油耗还是比较满意，相信过了首保油耗能更加降下来”
对于迈腾的动力，大部分车主表示：
- “起步时反应慢了点之前很快动力够用了现在最快跑到160平时超车什么的没问题”
- “油耗是目前最满意的、市区拥堵没具体观察过、第一箱油420元，跑了850公里、高速油耗达到5.2L/KM、很满意”
- “起步时反应慢了点之前很快动力够用了现在最快跑到160平时超车什么的没问题”
看完了车主们的反馈，是不是对凯美瑞和迈腾的动力有了更进一步的了解～～
总的来说， 迈腾的动力表现比凯美瑞要好，超越了“懂车帝车型库”中40%的同级车，因此对动力很在意的朋友就别考虑凯美瑞了。与凯美瑞动力相当的车还有雅阁、帕萨特、天籁，各位看官也可以考虑它们哦！