敞篷车“cabriolet”，一个充满诱惑的词语，凝聚着浪漫、优雅、时尚，情怀于一体的车型，它拥有自带聚光灯、自动把妹等特殊功能，走到哪里都注定是人群的焦点。
但在大多中国人心中，敞篷车都是昂贵的品牌才会推出的车型，通常只可远观不可亵玩，事实真的是这样吗？
其实在汽车产业极为发达的欧洲，敞篷车不足为奇，车型多样而且价格并不昂贵，它只是一种生活方式的体现而已。
今天葫芦侠为你推荐几款的平民敞篷车，开出去如果50米内没有妹子跳上车，你就要反思一下自己是长的有多丑了……当然，前提是你要能买的到~
标致308 CC
标志308CC是标致在2007年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车，也是全球为数不多的一款紧凑型硬顶敞篷轿车。有了前辈307CC打头阵吸取经验，改款后的标致308CC不仅在车身长度方面全面提升，而且采用了和标致307CC一样的硬顶结构，硬顶收放的时间仅为20秒钟，这比307CC硬顶收放时间缩短了3秒，进一步优化敞篷的利用价值。
既然是“狮子”，那么狮子元素当然不可少，308CC巨大的狮子标致凸显在前鼻翼的顶部，这也是这一代标致车型的特点之一。出于对敞篷车型特殊的外观考虑，标致的工程师赋予了308CC高挑的腰线，在敞篷的状态下更为明显，再配上无框设计的宽大车门使新车308CC更具跑车风范。308CC尾部则是高超设计技术的体现，尾部结合了高翘的小尾翼，而且底部还设计了尾部扩散器，很有跑车的味道。还有一点隐藏式排气筒是308CC的创新设计，但是现在正在大量推广使用的奥迪被喷的体无完肤。
福特福克斯CC
福特福克斯CC于2006年10月在欧洲上市，和福克斯一直主攻欧洲市场一样，福特福克斯CC有了更彻底欧洲化，它由福特欧洲和意大利Pininfarina公司共同开发，在侧影和尾部都能看出明显的意大利设计风格。
硬顶敞篷是它的一大特色，福克斯CC能在29秒内完成敞篷的折叠和展开，不同模式下的转变也极为便利。当放下硬顶的时候，福克斯CC就有了独具特色的醒目外观，甚至有两门跑车的韵味。而且作为一台不算大的车型，在容纳下硬顶敞篷的折叠纳入后，还能拥有500多升的可用空间是难能可贵的，完美的兼顾了浪漫和实用性。
雷诺梅甘娜CC
没错，又是法国车，谁让法国造这种不算昂贵的双门敞篷车这么在行。雷诺梅甘娜Coupe Cabriolet是雷诺在2006年推出的车型，现在更新了三代，还算是有一小部分忠实粉丝。2002年底在欧洲上市的梅甘娜II(MeganeII)，在推出仅20个月后，产量已突破100万辆，销售赢得了巨大的成功。自2003年初起，梅甘娜II成为西欧最畅销车型，到后来就演变出梅甘娜CC敞篷车型进一步丰富产品线。
梅甘娜CC延续了雷诺特立独行的设计风格，刀削式的直立后窗让人过目不忘，初看上去少了几分法国人的浪漫柔和，多了几分理性几何切割感。尾部简洁明了，雷诺的标识相当醒目，突出了雷诺的品牌。
梅甘娜以中低档车自居，有些内饰很一般化，例如没有木纹装饰条，真皮装饰也很少，不追求豪华气派。但它注重实际的需求，例如多碟CD音响、行车电脑显示、可调整座椅等，让人处于一种舒畅自由的环境中。
无论怎么讲，这三款敞篷车都是极具个性的存在。有它们的生活会让你感觉不会为柴米油盐困扰，更多的是诗和远方。当然，还有身旁的妹子。