乘用皆宜 斯柯达速派对比迈腾空间测试-迈腾和速派哪个好

我们今天的两位主角，“全新斯柯达速派”和“全新大众迈腾”这两款车型目前在B级车里的关注度可不是一般二般的高。究其原因，就是这两款车不论是从外观设计还是个头都很符合时下国内消费者的购车需求。而我们今天要做的就是对这两款看着都非常大的车做一个空间测试，看看内部的乘用空间究竟如何。

通过上表数据可以看出，两款同属MQB平台下的车型在车身尺寸上可以说是相差无几，几毫米的差距基本在日常使用中说实话真是难以察觉。当然这只是拿数据得出的结论，究竟实际情况如何呢？咱们一起往下看。

为了保证测试的公平性，两款车型的空间测试我们采用同一位体验者进行测量，且两款车型的座椅也会调整至相同位置。

通过实际的乘坐体验，两款车型的空间表现已经很直观了。在同样的测试条件下，前排头部空间方面，速派达到了一拳两指，而迈腾则为一拳；后排头部空间方面，速派同样达到了一拳两指，而迈腾则有些差强人意只得到了四指的成绩。后排腿部空间方面，两款车型均凭借着轴距上的优势取得了两拳以上的成绩。

看似无关痛痒的坐垫尺寸，其实在日常的使用中对于驾乘者的舒适程度有着不小的影响。例如，坐垫座椅长度较短的话就会影响到腿部的支撑性，如果是短途驾驶可能并不会有什么感觉，但是长时间驾驶时腿部得不到较好的支撑则会感到匹配，所以接下来咱们一起看看两款车的座椅表现。

通过上表的数据不难看出，速派的前后排座椅尺寸都比较的合适。速派与迈腾的前排座椅尺寸相近，但是显然速派的座椅面积要更大一些，这对于体态较为丰盈的乘坐者来说可以提供更好的舒适性；后排座椅方面，两款车的坐垫宽度都达到了135cm，但是速派的后排坐垫长度则相对迈腾要长一些，为后排乘客的腿部提供了更好的支撑性。

空间测试二

对于速派以及迈腾这类轴距超过2700mm的B级车来说，车内的空间自然不用过得担心只是看看谁的空间利用更加合理的问题。合理的空间布局以及储物能力，对于一款定位家庭用车的车型来说还是非常重要的。而后备箱空间以及车内的储物能力恰恰能反映出空间合理利用的程度，一起来看看吧。

不论是从数据上来看还是实际测量得出的结果来看，速派的行李箱容易在常规状态下相比迈腾都占有一定的优势，后排座椅放倒后，速派的容积进一步拓展至1680L，这样的成绩在同级别中也是屈指可数的，虽然迈腾没有公布官方的数据，但是从测量得出的结果也是不难想象的。但是有一点遗憾的是，两款车的第二排座椅均不能完全放平这也多多少少影响了一些储物的便利性。

但是值得一提的是，由于速派采用的是掀背式尾门设计，所以开启的角度非常大，可以说在同级别中大到没朋友，这样设计的好处不仅能让后备箱拥有更大的容积，同时在拿取物品时也非常的便利。

我们常说的乘用空间表现，“乘”就是驾驶者与乘客对于空间的体验，而“用”则要说的是对于那些零七八碎的东西能否给到一个合理且便利的安置空间。那么接下来咱们再一起看看两款车的车内储物能力如何。

储物空间方面，两款车的储物能力满足日常需求均可以胜任。但是相比之下可以看出，速派在门板、手套箱、中央扶手以及后排置物袋的收纳能力相比迈腾则更加实用。虽然速派的后排中央扶手上没有设置杯架，但是门板以及置物袋的容积完全可以弥补这个不足。

编辑点评：照例，最后咱们来对这两款车的乘用空间来做一个总结。在做总结之前，有一点大家还是要明白的，速派与迈腾在外观上存在着差异，速派的采用的是掀背式尾门，这也就意味着尾门开启时会连带着后玻璃一同掀起，可以试想一下是不是如果后玻璃与尾门一起打开时后备箱空间也就变得更加宽敞了？这还不算完，细心的朋友可以观察到速派的的车顶比较平直，这也就说明它的前排以及后排空间基本一致，保证了不错的头部空间。所以掀背影响造型，而造型又会影响空间。速派与迈腾同属于大众最新的MQB平台下的产物，所以在车身尺寸上比较相近，但是通过实际的测量，速派在前排头部以及后排头部上的空间比较宽裕，而在后排腿部的空间上两款车型则打了个平手；后备箱方面，速派的常规容积相比迈腾多出了87L，后排座椅放倒后可进一步拓展至1680L，这样的成绩在同级别中也是数一数二的；储物方面，虽然两款车的储物能力都比较实用，但是速派则设计的更加的合理且人性化，前后排门板、中央扶手箱以及手套箱等位置的置物数量也要相对多一些。所以综上所述，速派凭借着宽敞舒适的乘坐空间以及灵活多变的储物能力，在此次空间对比测试中胜出。

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