在一众豪华汽车品牌中，来自于我们近邻日本的雷克萨斯可谓是比较个性的存在。在我们国内市场，论知名度，雷克萨斯拼不过同为豪华品牌的“德系三剑客”；论销量，雷克萨斯只能位居“二线豪华品牌”；而论产品力本身，雷克萨斯旗下的主流车型却绝对不比BBA差，就比如这款豪华中型SUV NX。
在我们国内消费者的心目中，说起豪华中型SUV，宝马X3和奥迪Q5一定是很多人张口就来的。甚至像同为“二线豪华品牌”车型的凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60都能排在雷克萨斯NX的前面。虽然名号不响，但NX绝对是低调的豪车，其综合实力完全不逊色于任何直接竞争对手。所谓的“扮猪吃老虎”，大概就是指NX这类车型吧。
在内饰方面，这款车延续了雷克萨斯近年来的设计风格，越来越大胆，也越来越有“范儿”。NX的内饰整体造型十分讨人喜欢，中控台部分运用搪塑工艺包裹，无论在是质感还是视觉效果上，这样的处理都比较合适。座椅、多功能方向盘和门板处都采用了真皮来包裹，营造出了豪车应有的氛围。整体而言，NX的内饰符合这个级别车型该有的做工和档次，甚至比Q5、楼兰、汉兰达和锐界的内饰效果更为出色。
如果说雷克萨斯NX的内饰达到了主流水准的话，那外观造型就绝对是NX自身的一大亮点和“加分项”了。近年来，雷克萨斯也逐渐找准了自己家族的设计语言风格，外观样式不仅更为张扬，而且还充满科幻感和力量感，更符合空气动力学，NX恰恰把雷克萨斯的这种最新风格发挥得淋漓尽致。NX的前进气格栅采用了“纺锤式”设计，进一步向家族风格靠拢，而大灯不仅气场十足，而且实用性也很强。雷克萨斯的设计师为NX打造出一副攻击性很强的前脸，绝对是整车的“颜值担当”。除了车头部分，车身整体线条流畅张扬，而车尾造型虽然简单，但尾灯还是与头灯相互呼应，保留了很强的力量感，也为车尾营造出了一定的层次感，不至于平庸呆板。
而在整车最为核心的动力部分，雷克萨斯也精心打造了NX的动力单元，以期其动力输出表现可以与NX“豪华中型SUV”的定位相匹配。NX全系主打2.0升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机，此外还有2.5L油电混合的混动车型可以选择。在传动系统上，NX还是保留了CVT无级变速箱，技术很稳定，换挡逻辑也很娴熟。不过，相比对手们更为先进的变速箱，NX在传动系统方面没有优势，甚至略显保守。除了最低配车型，雷克萨斯为NX全系都配备了四驱系统，可以保证其强大的通过性和稳定的行车姿态。
由于雷克萨斯在我们国内市场中是以“二线豪华品牌”来定位的，因此在定价方面，NX的价位为29.80-56.90万元，相比起一线豪华品牌的X3和Q5，NX的售价略低。当然，如果再把如今各地4S店优惠终端考虑在内的话，最低配的NX甚至已下探到26万元，这样的售价甚至比顶配的途观L和本田CR-V都要低。看来，NX不仅以低调的豪华来示人，更以“低”调的价格来讨好我们国内消费者。对于这款日系豪华SUV，消费者应该会有更多的关注。