迈威是力帆推出的第一款紧凑级SUV，它并没有针对如哈弗H6等10万元以上的“主流”市场，而是瞄准了5-8万元的“新兴”市场，这是一个逐渐升温的细分空间。在这个级别的车型中，消费者看重的是性价比和实用性，力帆迈威在实现这些需求后，在颜值、配置、工艺等方面相对于这个级别不够“重视”的地方，它能给予你更多更“高端”的体验。
● 为什么说迈威体验更高端？设计出色同级少有
迈威是一台紧凑级SUV，但它却只卖到了五菱宏光的价格(5.78-7.68万)，而在同级别产品中它并没有因为价格而忽视掉实用性以外的消费需求;例如造型设计不仅外观漂亮，细节之处还有亮点，在有限的成本下还能如此讲究，确实同级少有。
● 工艺水平和配置较高
用料的不足通过工艺进行弥补是这个级别常见的做法，迈威在工艺上就有着不错的表现，装配工艺水平不低，而烤漆、仿制木纹和金属装饰也起到了拉高档次的作用。当然，性价比的高低还是需要配置的支持，中控液晶屏、多功能方向盘、蓝牙音响、天窗以及皮质座椅一样不缺。
● 紧凑SUV还是7座表现如何？
迈威是一个标准的紧凑级SUV身材，除了常规的储物空间，它还是7座车型。第二排空间的表现足够宽敞，但是2720mm的轴距却无法满足第三排更高的乘坐舒适性，因此我们可以将第三排座椅放倒或者拆卸获得更多的行李箱空间，在空间灵活性方面迈威还是有着较高表现的。
外观：主流设计，更显档次
迈威最新的家族化设计应用了现今一些主流风格，尽管第一眼看上去有些效仿的痕迹，但不可否认在视觉冲击感上，这样的设计越来越受人欢迎。实际上环顾四周你会发现它的风格更显硬派一些，车身高，更显厚实，但通过细节上的处理又颇为时尚。
头灯带有透镜，采用了远近光分离式的设计，灯的四周带有蓝色装饰显得美观又时尚。另外LED日间行车灯的配置也提高了颜值，你会发现尽管在售价方面迈威比较低廉，但一些主流设计、配置都没有缺少，看来厂家还是相当有诚意的。
从侧面看上去迈威更敦实一些，车身较高，还采用了短车头的设计，因此，它看上去并不修长，但好处是节省出了更多的车内空间，所以，2720mm轴距的7座SUV才得以实现。轮毂造型十分美观，采用双色轮毂搭配红色卡钳增添了几分运动感。轮胎方面配备的是规格205/65 R16的新迪轮胎，品牌比较小众。
迈威车尾的设计姿态更高，后窗的尺寸也更小，设计布局比较散，所以看上去不是很紧凑。尾灯的造型没有采用LED设计，但是点亮后的效果还不错。与车头一样尾部也加入了宽镀铬装饰条，和尾灯连接一起，衬托出更好的层次感。
内饰：年轻、时尚化，多媒体系统易上手
在外形设计上迈威做到了足够的吸引人，坐进车内这样的元素同样可以被轻松的发现。如果熟悉市面上常见的德国车的内饰布局你也可能不需要花什么时间去适应，因为它真的很容易上手。
在人机交互和整个多媒体系统部分迈威是值得点赞的，因为所有的一切都让你觉得是十分好用的。好看和实用之间是成正比例的，在这些细节上迈威是能超过一些细分对手的。
空间：多变、宽敞和实用印象深刻
说到实用性部分不得不说空间了，首先迈威为7坐的设计，我们先不说7坐的可行性，就应急来说迈威的功能性也是比一般的5坐SUV要强的，还是那句话一切以实用为第一标准。
驾驶：舒适性高 动力一般
迈威全系车型均搭载的一台1.5升自然吸气发动机，配备5速手动变速箱和4速自动变速箱，我们试驾的是手动高配版，从竞争对手的市场表现来看，手动挡车型应该算是迈威的主销车型。
从动力系统来看，迈威只有1.5这一个排量，相对来说比较单一。而且，1.5升发动机对一台1.3吨且是7座的SUV车型来说，确实不够大。即便不是满载，这个排量的发动机也不足以有太出色的动力表现，这算是排量的制约，即便是世界上最好的技术和调校，恐怕也很难让其有惊人的表现。但从市场角度来看，动力并不决定命运，这个级别的SUV车型很少以动力表现为卖点，对实用性与性价比的要求是第一位的。
迈威自主研发的这台1.5升发动机与手动变速箱的匹配很好，齿比的设定很均匀，挡杆的操作也很，所以，在每次换挡时的动力衔接都很顺畅，这方面体验还是不错的。
从动力表现来看，迈威的加速性能不算突出，确实是“小马拉大车”的感觉，再加上它前置后驱的布局，对动力的消耗就更大一些，即便是起步时急加速，动力也很难出现爆发出来的感觉。日常驾驶还算够用，但急加速或超车会吃力一些。
从操控体验来看，迈威的驾驶感受还是很沉稳的，转向是传统的机械液压式转向系统，驾驶感受很沉稳，但转向精度不高，没什么突出的驾控感，这也符合它的用车环境和定位，以代步为主，而且，这种设定也更适合复杂的路况。
迈威的底盘调校足够舒适，能够应对在非铺装路面的快速行驶，并且车身晃动很小，没有明显的颠簸和弹跳，这一点对城市SUV来说不容易。它的最小离地间隙达到了192mm，通过性不差，可以达到主流SUV的水准。
结语：
迈威以5.68-7.68万元的价格上市，算得上一款高性价比的SUV车型。首先，它具备了7座大空间的特点，而且，它的座椅折叠方式非常合理，乘坐感受也比同级车要舒适。其次，它在设计上并没有表现出这个级别车型固有的“廉价感”，造型能带来好感度;最后，它在配置和工艺水平上都做的不错，以这个级别车型的要求来说，挑不出任何毛病。不足之处也有，比如太单一动力系统，1.5L的排量很难支撑这么大的车在满载时的动力要求，如果能增加更大排量的发动机或者涡轮增压发动机，对消费者来说选择空间也会更大一些。当然，以它现在的价格，自动挡顶配的价格也才只有7万多元，所以从综合方面来看，这款车也算是物超所值了。
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