“本是同根生,相煎何太急”,这句话形容大众迈腾和帕萨特最好不过的了,两个车型都是中型轿车。本田汽车研究发动机,则大众汽车就是研究中国人,大众车在中国卖的好,跟它的宣传理念有关系的。
就拿最新出的三缸发动机,为什么每个厂家都断断续续造出来,可是大众厂家却始终没有初步确定一款三缸车型。三缸发动机,对车身抖动过大,这跟它的工作原理有关系,没办法,这是一定的。但汽车科研家,可以通过其他方法来降低车身抖动。
所以大众一直不出,也是因为这个原因和一些其他客观因素,但是大众在未来一定会出三缸发动机的车型,只不过是时间问题。更准确来说,大众厂家在等消费者80%的认可三缸发动机的时机!(大众厂家就是研究中国人)
大众—迈腾推荐理由
大众迈腾在5月以1.5万辆的销量位列排行榜第2名,在数月之后,迈腾终于再一次战胜了帕萨特和凯美瑞,不知道这一回暖状态能否继续强势保持下去。
【促销信息】
以高级品牌形象在国内市场大片维持高售价的大众,面对汽车寒冬形势也不得不低头,大众迈腾在最近时期大幅度优惠起2~3万的现金优惠,使得它的实际成交价格,可能还要低于日系对手本田雅阁和丰田凯美瑞,这也许正是车市寒冬的最真实体现,不过无论怎样,更低的价格对于消费者总是好事情。
大众—帕萨特推荐理由
上汽大众帕萨特在5月以14828辆的销量位列排行榜第3名,被一汽兄弟迈腾反超,不过在1~5月累计销量上,帕萨特依旧以76735辆的销量稳居第二,也是从总量上最有希望撼动雅阁位置的车型。
【外观设计】
晚点迟到两年才换代的,全新大众帕萨特上市以更大的车身和轴距尺寸,更加适合中国人国情的外观和内饰等特点,迅速超越原版欧洲车加长的兄弟迈腾,成为德系中型轿车的领头羊,虽然5月份被迈腾反超,但帕萨特在新能源市场有自己的优势,排名再次回升并非难事。
迈腾和帕萨特都是一个模子的车型,只是兄弟换装,换着增加大众的知名度。还有网友调侃说,大众如果只看前脸,就算桑塔纳和帕萨特放在一起,也分不出。
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