林肯全新中大型SUV飞行家于9月5日成都车展正式开启预售，预售价格区间62.89万-82.38万。我们有幸于成都车展对中国区总裁毛京波女士进行访问，以下为访问内容。
毛京波女士：全新林肯飞行家对于林肯来讲，是将重写林肯在中国的品牌和产品轨迹的车型，并开启了新的时代。
从去年广州车展，林肯推出“静谧之旅”的定义后，大家都在怀疑在动力作为永恒的话题的汽车产业，为什么只有林肯谈“静”。静谧之旅包括天成之美；翱翔之翼；人性之本；内在之境四大维度。翱翔之翼所讲的就是动力层面，441马力的输出功率、813N.m的峰值扭矩动力澎湃，驾驶感受平顺，这就是林肯对于动力的理解，“静谧之旅”所呈现的就是这个样一个意境。
Q1：现阶段品牌和销量方面，如何分配精力？是否会更多的精力用来打造品牌？我们现在看到，汽车已经到了存量市场，一些竞品已经通过降价的方式抢量。我们是否会跟进这样的策略？还是坚持先把品牌做好？
毛京波女士：这两点并不矛盾。首先，我们绝对不会以降价获取销量以及市场份额；同样也不会通过以压库存的方式来获取销量。获得销量的可持续提升的关键因素必然是把握好品牌、打磨好产品以及与客户交流。
品牌层面，林肯特性鲜明、属性特殊，我们目标使林肯成为豪华品牌中独树一帜的美式豪华品牌。
产品层面，继续在“静谧之旅”的四个维度下表达产品，并丰富产品线，加快产品更新。
销售层面，销量是做了所有事情后的结果，这也是我们的追求，现在我们将区域细分，精细化管理，同时商务政策也从批售导向转向客户导向，为我们的客户提供精品。并且让经销商赋能，有更多的能力。虽然经销商网络并不多，但是我们的经销商坚持做“林肯之道”，让客户宾至如归。
有36%的客户是因为“林肯之道”选择林肯；从来到林肯中心的双手拉门，再到整个的接待流程都是我们强调客户体验的方式，虽然销量和去年同比下降，但是我们并不急功近利，坚持“林肯之道”，才是真正的成功。
Q2:刚才提到了这款车和其它品牌相比有很多与众不同的地方。但是现在得汽车行业非常注重体验，特别是在渠道下沉、客户体验的方面。前段时间林肯做了六个城市全系“体验之旅”，反馈如何？之后还有哪些类似的体验活动？
毛京波女士：这一次是林肯有史以来第一次全系试驾，效果超出预期。林肯用户的品牌忠诚度很高，而好的口碑就是车主们的认可，这次全系试驾的初衷就是想请我们的车主和朋友参加到我们的试乘试驾的活动，与销售无关，为的是树立品牌形象，通过我们对客户的关爱，让客户通过真实感受宣传我们的产品并宣传品牌。
下半年我们主要会持续推广飞行家，我们会在八个核心城市路演，11月底新车到店后会有试驾活动并且通过体验式感受增加曝光度以及与客户的亲密度。
9月5日“我是飞行家”小程序上线，我们不做大预算，但是要有大创意，通过社交平台的小程序来在我们的潜在用户中露出，之后还有有更大的投放，包括主流流量网站，进行多触点，多频次的与客户沟通。
Q3：12月15日之前，林肯飞行家第一批车准备了多少辆？会不会受限制？
毛京波女士：首批预订的数量是有限的，先到先得。这款车在美国也是爆款，供不应求。我们会尽量争取到更多的车。现在下单预定的客户还会得到六重礼遇，致敬飞行家车主：一重礼：专享接待礼遇；二重礼：订车精品礼遇；三重礼：专属交车礼遇；四重礼：尊崇管家服务；五重礼：售后安心享；六重礼：林肯定制美国豪华体验之旅。据说其中的林肯精品礼是价值5000元的行李箱。现在林肯的经销商网络里，有140多种精品在销售。
Q4：3.0排量的发动机，相应的税也更高是吗？
毛京波女士：我要强调的是，林肯飞行家是从美国生产和进口的车型，目前宣布的预售价格是按照现行的进口关税税率15%来制定的，在今年12月15日之前，所有预定的价格都会执行现行的进口关税税率。并且数量有限，如想避免关税税率的不确定性，可以在这之前进行预定。
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