不知道大家听没听说过莫甘娜RS，这台车这台车是一个地地道道的法国运动型小车，在纽伯格林上跑出了7分54秒的成绩，超过了许多跑车。那么这台车在路上的体验起来到底怎么样呢？快来一起看看吧：
相比老款车型，我觉得这台车在外观上的改变挺大的，整体给人的感觉运动了不少，这台车是一个三门版的车型，相比于市面上的一些五门版小车，它的立体感非常强，在前脸方面采用的是雷诺最新的家族化的设计风格，整体的外观相比老款车型有了一个翻天覆地的变化，这台车还用上了一个熏黑的进气格栅，运动气息十足。不过这台车因为它是一个运动型小车，在配置上并不是特别全面，像LED头灯，这样的配置在这台车上并没出现。说说这台车在轮胎方面的配置，把这台车采用的是四条米其林的18英寸的轮胎，偏向操控性和抓地力。这台车它的尾部设计非常的有意思，它采用的是和一般车型不同的中出的排气管，给人的气势非常强。
在这台车内你能看到有非常多的红色元素，整体设计还是比较简洁的，尽管它的中控屏幕尺寸很小，但是它的分辨率表现很不错，显示效果也是比较清洗，作为一台运动型小车，搭载一个运动型的方向盘肯定也是不可少的，它的方向盘，握起来非常的不错，握持感非常扎实。在座椅方面采用的是一个桶形的运动座椅，它的包裹性还有它的支撑性肯定是不用多说的，毕竟是一个专门为赛道而生的小车。
在动力方面采用的是一个2.0升的涡轮增压发动机，它的最大马力可以达到265马力，我觉得推动这么一台小车，动力应该是非常不错的，它的最大扭矩可以达到360牛米，不过它和一般的涡轮增压发动机有所不同，它在4500转的时候才会爆发出这么大的扭曲，所以如果想要更好的动力感受，请多踩一些油门，这台车并没有用上比较时髦的直喷系统，用的还是传统的歧管喷射，虽然说技术并不是特别的新，但是歧管喷射在稳定性方面还是要比较好的，这辆车它搭载的变速箱是一个6速的手动变速箱，其实像这一类车型搭载手动变速箱再好不过了，因为手动变速箱可以随意的控制发动机的转速，得到的动力性能也是比一般的自动挡要好很多的。开起来给人的感觉是非常的运动的，虽然说悬挂是非常的硬，但是它的油门调校得非常的线性，整体给人的感觉是非常有运动气息的，而且它的发动机在涡轮介入之后整体的动力表现非常的让人满意。
虽然说用的是一个扭力梁式的非独立悬架，但是它所表现出来的性能已经不输给市面上大部分的独立悬架了，整体表现非常优秀。在日常生活中，开着这么一台硬邦邦的车，显然不是什么好选择，但是那些喜欢运动化驾驶的朋友，买这台车，再合适不过了。
（图片来源于网络）
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