同为MQB平台，新迈腾与速派有何不同？-迈腾和速派哪个好

在汽车界有很多的平台，诸如MP2、MQB、MLB、MMB、UKL TNGA之类，他们就是汽车的DNA。笼统意义上来说，我们可以把有相似的底盘、车身结构以及生产工艺的车型研发模板归类为一个“平台”。但并不是采用同一平台的车型就一定有相同的底盘。MQB（ModularQuerbaukasten）是目前主流的平台之一，是大众集团最新的横置发动机模块化平台，以衍生性更强的核心模块为基础，允许对前悬、后悬、悬架等进行不同组合。全新一代迈腾是大众汽车品牌首款基于MQB平台打造的B级车。同样出于该款平台的，还有斯柯达新速派。价格与车型新迈腾共有3个动力9款车型，价格区间在20.29万-32.89万。新速派则为3个动力7款车型，价格区间在16.98万-27.28万。两款车前后都是出自MQB平台，拥有共同动力，但还是各具特色。先看车身尺寸，新速派车身造型源于vision C的设计，加长的轴距和更加低矮的车身运动感十足。MQB平台是研发成本降低，新速派拥有同级车型最宽的车身宽度1865mm，几乎赶上C级车型的宽度。新迈腾比现款迈腾轴距增加了59mm，车身长度几乎没变，这样的变化让它的车身侧面造型更加修长。高度反而低了一些，配合18寸大轮胎，车轮与车眉间距变小，整体更具运动感。

车前脸造型新迈腾和新速派前脸的造型都具有家族化的风格。新迈腾进气格栅与车灯相连，保留德国原来的设计风格，具有很浓的家族化设计影子，配合LED大灯，运动与时尚兼具。新速派前脸采用经典瀑布挂饰结构，配合钢琴漆黑色饰板及双镀铬饰条，下部分采用蜂窝式设计，外加前铲式的运动风格，前脸很具视觉效果，是斯柯达目前最好看的产品。

车灯配置方面，由于出产的时间晚于新速派，新迈腾的全系LED灯略优于新速派的疝气大灯。但是在车灯设计上，新速派加入纵向导管条，配合日间行车灯带，点亮后很很科技感。新迈腾轮廓棱角分明的大灯也不弱。内饰配置同样出自MQB平台，两者内饰主要布局几乎一样。迈腾的优势在于出产时间晚于新速派，更加的时尚。新速派的木纹风格，则是更加沉稳的商务风格。两车方向盘都配置多功能按键，驾驶的操控性会有更上一级的体验。

来自同一个平台，并非都是千篇一律相似的配置。新迈腾后备箱还是传统的掀开式，新速派的后备行李箱更具看点。1680L的同级最大行李箱空间，大开口，电动感应式开启，多重智能悬停高度，都是新速派的买点，科技让生活更加的方便。在这一点上，新速派是碾压所有同级车型.

新速派还有一个同级车无法企及的，就是他独特的大尺寸天窗。采光面积比同级大30%，更大的空气流动，可以减缓驾驶疲劳，收获更多的视觉体验。

车尾造型方面，在造型上，新迈腾为内嵌式排气设计，双边单出式被镀铬条点缀，兼具精致与沉稳。新速派车尾相比新迈腾则更具线条感，与其棱角分明的前脸造型呼应。稍显不足的是单边设计的排气口，与新迈腾相比较，整体造型稍差。

不得不说，现在轮胎的设计，都是朝着越来越好的方向发展，新速派和新迈腾的轮胎造型都很潮流，科技兼具时尚。新迈腾为固特列御乘Ⅱ代系列轮胎，18寸双色大轮毂，注重驾驶噪音和舒适性。新速派为韩泰万途仕高性能轮胎，黑银双色搭配多幅轮圈，同为18寸，营造立体运动感，豪华大气。共同特点，造型帅气到没有朋友。

动力配置同为MQB平台产品，新迈腾与新速派动力配置都是第三代EA888发动机，加上DQ380 ，7速湿式变速箱，1500转就能爆发出350Nm扭矩，油耗也进一步降低。在百公里加速时间上，380TSI新速派为7.2s,2.0T新迈腾为8s，区别并不是很大。MQB平台打造的动力配置足够满足大多数车主的要求。

综合而言，新迈腾的配置要优于新速派，但是就性价比而言，新迈腾的价格并不占好，而是新速派性价比高于新迈腾。也期待MQB平台能再打造出更加优越的车子。