大众迈腾常年以来的销量都是无可挑剔，且连续多年霸占合资B级轿车领域“销冠”位置，但自从去年第十代雅阁上市后，现款迈腾在销量上就遭受到了强劲的冲击，甚至在凯美瑞、全新帕萨特以及宝马3系等车型的围剿之下，销量已经跌出前三，这一方面源于竞品强大的产品力，另一方面源于现款迈腾竞争力出现下降，但是这次迈腾出了新款，不管是在动力还是在外观上，都有很大进步！
新款迈腾的官方图片，整体外观较现款车型相比还是有一定变化，更年轻时尚，因此有网友表示：看过新款迈腾官图，雅阁的销冠地位恐怕难保！
从图片来看，新款迈腾将之前稳重且商务感十足的车头进行了一定调整，在中网进气格栅和保险杠处引入了大众最新的X设计元素，尽管还是标志性的横向进气格栅，但由于在灯组处有了更特别的结合方式，因此在视觉上不但年轻运动，且棱角分明。此外，通过大灯罩能看出内部更为精致的组合方式，内部的LED日间行车灯改到了大灯顶部，使得这对“双眼”看起来更加深邃迷人且极具力量感！
众所周知，国内在售的迈腾事实上就是欧洲的大众帕萨特，而国内的帕萨特实则为美版帕萨特，因此国内的迈腾更接近欧版车型，外观上也更具有“德味”。而在新款迈腾上，依然延续现款车型平直硬朗的设计语言，轴距应该会保持在2871mm，参考现款迈腾，空间表现可以说是无可挑剔。
尾部方面与现款基本持平，尾灯内部改为三个并排式的灯组造型，相比现款的横条设计要显得更精致，而在保险杠下方的双边共两出排气孔也改为近似平行四边形的造型，至于好看与否就是见仁见智的事了。
动力上，新款迈腾依然会搭载现款车型上的“老三样”，即1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率发动机，均匹配7速双离合变速器，最大扭矩达到350，动力强劲。
虽说本次迈腾属于年度改款，但对于一款销量本就不差的车型，改动不大也是情理之中，相反车头部分的变化让新款迈腾在一定程度上脱去了“商务精英”的外衣，更具有年轻运动感，结合现款迈腾在底盘、空间以及实用性上的无敌级存在，新款迈腾上市后又将有机会去“屠杀”B级轿车销量榜单了。也难怪有网友会说：看过新款迈腾，立马取消了雅阁的订单！
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