力帆迈威：高底盘面包车的春天-迈威

车型：力帆迈威

上市时间：2016年5月4日

价格5.78万元-7.68万元

可买指数：65分

随着力帆迈威上市，我终于按耐不住开了开脑洞，这车到底是个什么鬼？

借用键盘车神的套路在网上做了个筛选，价格5～8万，7座，SUV。出来的结果初现端倪，继续深挖，排除其他打酱油的车型，最后有4台车成功通过海选。它们分别是北汽幻速S3，长安CX70，森雅S80，力帆迈威。

为什么是这四兄弟留到最后呢？因为它们有个共同的特点是前置后驱硬轴。说人话就是它们是中国销量神话回本利器五菱宏光的SUV变种车。

这是一个非常非常细分的市场，特点就是车价便宜，7个座位，车身耐用，能跑烂路，长得像SUV。之所以这么说是因为在这个细分下，五菱宏光已经无法完全胜任，为了让底盘高度应付更加恶劣的路况，把五菱宏光升高再改改外形是个好方法。于是另外4家主机厂在五菱自己还没反应过来的时候率先抢滩。

力帆迈威作为新晋成员理应比前辈做得更好，何况幻速S3接近9000台的月销量也给力帆做好了榜样。

本想打开力帆的官网从最官方的角度来看看迈威的详情，哪知第一次进这家公司的网站就感到深深寒意，除了一篇新闻稿，车型本身的页面只以文本形式呈现，外加不能显示的图片和一堆乱码。换了台电脑问题依然，好吧，除了尹家公子而外，力帆这个品牌里外都浮现出浓浓的乡镇风，也不跟隔壁兄弟长安学学长进。

从各大论坛里面得知，迈威目前提车加价，看来力帆忙着卖车无暇顾及网站维护，精力都用在刀刃上，挺务实的。

力帆迈威的广告已经同步推出，最突出的一句广告词是"真7座SUV"，看来迈威对自己的第三排乘坐空间是有信心的，不过从实测的图片看，体验者头部和腿部都已经没有剩余空间，如果这个水平能够让力帆如此有信心的话只能说明其他3个车型更加狗血。

迈威的外观还是值得表扬，因为它终于是这4兄弟里面最接近SUV造型的高底盘变种面包车了，只是他们忘了把轮胎配大点，从侧面看让人担心小小的轮子能否hold住高高的车身。为了说明自己是SUV，迈威还是把车头和车身明显区分开了；为了不让侧面显得像面包车那么平整，采用了分段式的腰线打破整体感。

不过提起车头，迈威的前脸为什么要学隔壁同窗的CS75呢？连灯组里面的蓝色装饰都顺手牵来，难道力帆不知道这种蓝色已经是公认的汽配风了吗？话说长安也不厚道，CX70的尾部明显山了改款前的福特探险者。看来这两家重庆车企在举办模仿力同城德比。

内饰对得起价格，虽然满眼都是硬塑料充斥，但布局设计看得出设计师们在捉襟见肘的成本预算下已经竭尽所能将成品体现出高档感，这个能力是目前国产品牌设计师普遍具备的功力，环境倒逼出绝技。

2720mm的轴距和192mm的离地间隙这同级别车型中还算突出，跑个乡村off road没问题。80Kw和145Nm的1.5L发动机也是回本市场的主流配置，工信部的综合油耗是7.6升每百公里，精打细算的车主们使用高档低转的开法应该能够实现。倒是配置比较精简，三个手动型号价格分别是57800，62800，66800。自动挡的要多10000，达到了76800。

这种车型买自动挡的绝对是非主流客户，如果看上迈威又是自动挡铁粉，那么只有唯一的选择，难度降低不少。如果要在手动里面选一款，我们来看看谁能胜出。

三款手动挡差价分别是5000元和4000元，5000能买到的东西是ABS＋EBD、铝轮圈、行李架、多功能方向盘、后雷达、皮座椅、座椅高低调节、大屏幕、蓝牙电话、雾灯、后雨刷，后出风口。居然有这么多，比汽配城加装还便宜，并且最重要的主动安全配置ABS＋EBD这个无法后期加装的装备赫然在目。

再来看看再多花4000元能买到什么：发动机防盗、无钥匙进出启动、天窗、倒车影像、隔热玻璃。对于回本类型的车，这些配置几乎毫无作用，防盗系统在小偷面前是浮云，无钥匙和天窗在回本的性质下太奢侈，倒车影像在羞辱回本车主的技术，隔热玻璃抵不过一张膜。最后脱颖而出的性价比担当就是62800手动舒适型。

驾仕点评

在这个长得像SUV的面包车细分市场中，能载人，能拉货，底盘够高能跑烂路，有拖拽能力，有坚固的整体桥后轴驱动，和面包车车体相同的抗扭能力和耐用性，并且宜商宜家，价格又便宜，每一条几乎都是必备条件。迈威的加入让这个市场的存在更为明确，也许它还会迎来更多的小伙伴共同分享这块偏执的蛋糕。

本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人捷登。

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