前言
以前“二手车鉴定”公众号的文章，大都是以技术文章为主，偏向于评估师，这是一篇二手车购车篇，它更倾向于买车的人群；
今天的主角大众甲壳虫敞篷。
这是一个06款的甲壳虫敞篷豪华版，排量2.0L，当时的售价29.50万，这也算是最便宜的一款敞篷车了
如果百度上搜素一下最便宜的敞篷车，它一定在名单上，其中还有：雷诺梅甘娜CC、高尔夫敞篷、标致308CC、马自达MX-5、标致207CC、菲亚特500C等，但要是路面上最常见的，那莫过于甲壳虫了；
很多人喜欢它，是因为它独特的外形，整体设计比较圆润，犹如一个大虫子，这条拉风的大虫子让不少女性为之倾倒；
当年有一句非常流行的歌词来形容这款车，为你我受冷风吹，来表达对敞篷车的喜爱之情，下面我们从几个方面来聊聊这款的优点和缺点，看看它究竟是否适合你
❶ 德国制造
这款车最大的卖点之一
“德国制造”是这款车最大的卖点之一，但很多卖家／买家却不知道，我们知道大众是一家德国汽车厂商，但并不是所有的车辆都在德国进行制造生产，它在全球其它的地方均有生产厂家，这就好比apple一样，它的工厂设置在中国，中国生产完成之后，在全球销售，我们买到的还不是自己生产的，手机这样还好，但是汽车不比手机，它的加装精度、要求、标准都比较高，所以你可以想想你是希望要一个纯德国制造还是其它国家制造的汽车；
甲壳虫自1997年问世以来，新一代的甲壳虫一直在德国的大众卡尔曼工厂生产，但2011年换代以后，它就由墨西哥的普埃布拉工厂生产，现在的甲壳虫全部都是由这个工厂生产的；
曾经有一个朋友问我，为什么宝马X5不是在德国本土生产而是其它国家生产，难道这款车有问题？
通过上面的描述，我想你应该清楚了，这里不仅仅是大众，像宝马、奔驰同样都存在这样的现象，很多车型现在都不在本土生产，而是在其它国家生产；
不同地方的生产，你会发现车辆的外形或内部都会有一些变化，后面的文章会介绍到一些；
❷ 浪漫情怀
它居然还有法国的浪漫情怀
一款德国车却在设计上体现法国的浪漫情怀，这也正匹配了这款车的外形特征，它似乎希望每天都给驾驶者留下一个美丽的心情；
第一次看到这个东西的时候，我有点蒙了，这个究竟是干什么用的，一个透明的塑料瓶子固定在中控台上，我查阅了这辆车的说明书，上面描述的很清楚，它的用途是一个花瓶，通过顺时针或逆时针旋转可以安装和拆卸花瓶，瞬间是不是感觉这款车很有情调；
它显然赋予了一种生命力，驾驭它不仅仅是一种代步工具，更多的是一种生活体验，忙碌的生活中带给你一丝丝的情怀；
❸ 细节设计
细节决定成败
甲壳虫的脚垫设计，是我决定很用心的，我看过很多车的脚垫，但这款车绝对是良心之作。
别看不起这个不起眼的东西，新闻里我们也听过，由于很多副厂脚垫尺寸不合适而导致行驶中出现事故的案例，这么教训还少吗？
甲壳虫的脚垫设计的很合理，第一原厂脚垫给人的感觉很平坦，没有任何臃肿的感觉；第二前后垫结合处的位置，它采用了固定的方式，这种方式会使脚垫不会产生前后的位移，设计虽小，但是却很用心；
❹ 安全设计
安全才是一切购买的核心
这里谈的安全不是结构设计的安全，敞篷车本身结构的安全性就远远低于硬顶车，我们要说的安全是设计性的安全；
你会在甲壳虫的中控台上看到这样的东西：
我想很多朋友都知道它是干什么用的，这是一个副驾驶气囊关闭的指示灯，但很多人容易误解的地方是，它可不是关闭按键，你可不要用手去按它，按后你发现没有任何变化，根本按不动，话说回来，它却是设计的有点像按键；
说到副驾驶气囊关闭，我想有一半人知道，一半人不知道，甚至有部分人会立马想到安全气囊不是起保护作用的吗，那为何要关闭它呢？
这里我们来解释一下，关闭这个气囊的原因有几个，第一，很多车一般都是一个人来使用，副驾驶经常不做人，气囊的爆裂不一定是要发生事故碰撞，有可能其它原因也会导致气囊爆裂，关闭副驾驶气囊可以节省成本；第二，副驾驶如果做小孩或固定儿童安全座椅的时候，副驾驶气囊应该关闭，否则会对儿童造成危险，其实很多车都有这个关闭按钮，只是你不知道而已；
通过图片我们可以看到，副驾驶气囊关闭按钮是在副驾驶手扣里，只要打开副驾驶的手扣，你就可以发现这个东西。你可以看出来，它是通过钥匙来进行操作的，有部分车是否过按键来操作的，这种相对来说并不安全，目前，市面上大都采用用钥匙来进行操作；
操作流程：
1、副驾驶气囊未关闭状态：起动车辆，观察副驾驶气囊指示灯，指示灯亮起然后熄灭，代表副驾驶气囊开启状态；
2、副驾驶气囊关闭状态：起动车辆，观察副驾驶气囊指示灯，指示灯一直点亮，代表副驾驶气囊关闭状态；
❺ 关注最重要的事
甲壳虫的敞篷
甲壳虫的敞篷应该是很多人购买这款车最直接的理由，但我反而觉得它并不适合柔弱的女孩；
如果你翻阅当年的报道，写的都是这款车敞篷的优点，我复制一段当时的描述大家看看，敞篷的甲壳虫除了富有玩味，还有品位、扎实的做工以及考究的物料。以软顶为例，简单的开关操作就包含了不简单的科技。这套三层布质的软篷车顶通过一个精巧的折叠系统，只需轻触手刹拉柄后面的按钮，电动油压装置就可以在13秒内完成软顶从C柱到A柱的伸展动作，此后驾驶者只需再拉动、旋转一个锁止装置将软篷固定在A柱就可以结束开合过程。整个操作简单而有趣味，还给驾驶者自己动手的机会，相信我那4岁的小外甥可以不厌其烦地反复开关。
看到这个测评的时候，我真的有点崩溃，我真想问一下，你让你4岁的小外甥来关一下甲壳虫的敞篷，看他能不能关闭上？这样的测评对读者真的太不负责任了，如果你关过甲壳虫的敞篷，你就知道真的很费劲；
在换挡杆的附近有这样一个按键，通过下按或上拉，来操作敞篷的伸展和收缩
当它伸展到最大的位置时，你可以看看，它和最前端还有很长一段距离，这个距离需要通过人工操作来完成彻底的闭合；
第一张图是敞篷上的钩子，第二种图是风挡前端的固定槽，需要把钩子放到固定槽里然后旋转固定住，但由于此段距离很长，需要耗费很大力气，不知道你准备好了吗？
内部就是通过这个把手来拉动敞篷进行闭合的，然后把钩子扣进固定槽，然后左右旋转固定住，最后按下中间的固定键。当你自己关闭的时候你就会知道有多困难了，自己真怕把这个把手给拽掉，那可就真完了；
所以，当你想购买甲壳虫的敞篷时，你一定要自己去试试看看能否自己把敞篷关闭，否则你买的将会是一个麻烦，想一想当你自己驾车回家时候，车开到自己家停车场，这个时候关闭敞篷怎么也关闭不上，你只好打电话给你老公，老公麻烦你下来关一下车的敞篷，如果你家要没有车库，你是否要一直等待人来关闭呢？这时如果突然下雨，那你就真的败了；
❻ 敞篷玻璃
都可能为其买单
08年的甲壳虫，从敞篷的外观上你就可以看出这款车确实精心呵护过，而且保养的非常完美，黑色的布质完全没有年代的洗礼，依旧光彩艳丽，这辆车一定不经常行驶，它的敞篷堪称完美；
这款车的后风挡玻璃跟整个敞篷是做在一起的，如果后风挡玻璃坏了，那需要更换新的风挡玻璃，这款车正好遇到了这个问题，我们来看一下更换后的风挡玻璃，从周围的胶体上可以明显看出，它的确拉低了这款车的品味；
在国外，由于汽车配件非常发达，汽车相关的产业也很发达，比如翻新敞篷布质或从新定制都非常方便，甚至你自己可以选择不同的布料，但在国内如果你想做这样的事情，不是没有，是比较难找而已，如果你购买一辆甲壳虫敞篷车，它的敞篷比较破旧，那你首先要确定你是否可以找到修复的地方，否则更换一个新的成本会非常昂贵；
❼ 油耗和动力
看看是否负担的起
2.0L的排量，6挡手自一体变速箱，动力性来说起步会感觉比较肉，行驶起来比较平稳，油耗却是一个最大的问题，它可绝对不省油呀，开过这款车的人普遍都反应这款车比较费用，也许是因为中国的路况问题不像国外那样顺畅，平均油耗基本得在10个左右，甚至更高；
关键是甲壳虫这款车还特别挑剔汽油，普通型号的汽油还不行，它得使用97号汽油；
整篇文章说了这么多关于甲壳虫敞篷版的优劣势
具体的选择要根据自己实际的需求
青菜萝卜各有所爱
别人不喜欢的不一定不适合你
选择一款自己中意的
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