雷诺最快的小钢炮——梅甘娜RS公布价格了。该车共生产500辆，其中有30辆梅甘娜RS Trophy-R是供给骨灰级玩家的，价格为8万欧元（天，在欧洲，一辆保时捷卡宴才卖7.63万欧起！）；另外470辆是梅甘娜RS Trophy，售价为5.5万欧元，接近一辆宝马5系的价格。
之所以梅甘娜RS Trophy-R比普通版贵了2.5万欧元，是因为武装了“碳纤维-陶瓷”套件，比如陶瓷刹车盘、碳纤维包围和外观件。但剩下的470辆RS Trophy不能选装这些，至少现在厂家还没定论。
动力方面，两个版本都用同一台1.8T发动机，最大功率300马力，峰值扭矩400牛·米，匹配6速手动变速箱。
为了让这款小钢炮更变态，雷诺运动部门的工程师绞尽脑汁“偷轻”。相比普通版的Trophy，Trophy-R更轻，达到1306公斤，因为采用了碳纤维和玻璃纤维混合的发动机盖，高容量锂电池（需选装），Sabelt桶式座椅，用钛造的Akrapovic天蝎排气（像塑料一样轻）等。甚至可以选装超轻玻璃和小尺寸的车机屏幕减轻重量，最极端的是可以移除后排座椅。
梅甘娜RS依然创造了德国纽博格林赛道的小钢炮记录，普通版的Trophy百公里加速成绩为5.4秒，极速262km/h。而Trophy-R跑一圈纽博格林赛道的成绩是7'40 "100，比之前刷新记录的本田思域Type-R还快了3秒以上。
现在的问题是，怎么能买到新款的梅甘娜RS？恐怕只能平行进口了。合理的价格推算，Trophy版的可能超过47万元，而Trophy-R超过70万元。
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