近日,新款迈腾申报图曝光,外观方面与现款风格保持一致,在细节部分进行了调整,前脸从现款采用的横贯式设计改成双横幅进气格栅,加入黑色竖状条进行装饰,与大灯相连接,大灯组内部带有LED光源看起来更加犀利,车头整体看起来视觉效果会更加运动更加扁平,日行车灯的变化让整车更具层次感。
外观更加年轻 运动
车身侧面整体与现款保持一致,在轮毂的样式改用更运动的造型;车尾部分,右下角的英文logo移到大众标志正下方的英文“MAGOTAN”,醒目地映入眼帘,车尾高级感提升,配合两侧的尾灯内部调整成“C”样式,亮灯时辨识度更高。后保险杠和两侧配有双边两出矩形尾排,使得尾部看上去饱满而又动感。此外,新车将提供不同的进气格栅、头灯、车标、尾标和不同样式的轮毂供消费者选择。
动力保持现款一致 排放全部符合国六
新车继续搭载了1.4T和2.0T(高/低功率)两种排量的发动机,全系都满足国六的排放标准。1.4T的发动机最大功率达110kW,峰值扭矩为250N·m。而2.0T高功率发动机最大功率达162kW,峰值扭矩为350N·m;2.0T的低功率发动机最大功率达137kW,峰值扭矩为320N·m。
主要竞争对手:
广汽本田雅阁
上汽大众帕萨特
小编点评:
在刚刚过去的5月份,迈腾以15772辆的成绩位居国内轿车销量排行榜第八的位置,领先于凯美瑞和帕萨特等一众竞争对手。2019年1-5月份累计销量近6.5万辆,以一款中型车能够做到这样的销量不仅是国人对于大众品牌的认可,更是迈腾在国内销售多年所累计的口碑以及出色产品力。只是中型车的霸主已被雅阁给其抢走了,随着这个级别的消费者越来越年轻,这次也改款外观也变得更加时尚。
曾经被车友调侃:不怕宝马和路虎,就怕大众带字母。由于此前只有大众旗下最贵的车型辉腾车尾标志正下方带有字母,遭受广大车友调戏。而现在,国产的迈腾、海外/国产都帕萨特都采用了英文标识,高级感得到了进一步的提升,配置还会进一步增加。大众迈腾定价横向对比同级别车型价格会显得稍高,不过本身产品力确实够强,以大众车型营销策略,上市一段时间就能给到一定市场终端优惠,小编认为,迈腾重夺中型车霸主地位只是时间问题。
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