300马力的前驱钢炮，性能控不容错过的雷诺梅甘娜RS Trophy-梅甘娜

提起小钢炮车型，我想大家肯定会想到高尔夫Gti、福克斯st、思域TYPE R等，相比较而言，来自法国的雷诺梅甘娜RS，国内了解它的人相对就少了很多，但是他也是一款实力不输于上述几位的实力派。近期，雷诺也正式对外发布了新款梅甘娜RS Trophy车型。

新款雷诺梅甘娜RS Trophy的外观设计相较于先现款更加激进。前脸部分采用当前雷诺家族式的世纪，“L”状的LED日间行车灯与三眼式LED雾灯是前脸的一大亮点。虽然车侧与现款在设计上区别不大，但是全新的双色多幅式轮毂，还有Brembo的红色刹车卡钳，在细节上让人感受到了新款车型强大的气场。

来到车尾，雷诺梅甘娜RS Trophy最大的亮点应该就是中置排气了。倒梯形的排气口直接向后车表明了自己并非善类。家族式的新款LED尾灯，也是新车的变化之一。

至于内饰，雷诺梅甘娜RS Trophy在整体沿用现款车型设计的也有一定的升级，而众多升级里最显眼的应该就是全液晶仪表盘，其他还有与现款车型相同的桶型赛车座椅等配置。而中控下方、座椅头枕位置、三幅式多功能方向盘下方红色的”RS”铭牌标识，也从细节处彰显着自己的不同。

​既然一台小钢炮车型，那么强劲的动力必不可少。雷诺梅甘娜RS Trophy搭载一台1.8L涡轮增压发动机。这台由雷诺与日产共同研发的涡轮增压发动机虽然排量只有1.8L,但是最大马力却高达300匹，手动车型的峰值扭矩为400N·m,自动挡的峰值扭矩更是达到420 N·m之多。变速箱部分，手动当采用6速手动变速箱，自动挡采用6速双离合自动变速箱。值得一提的是，新车还搭载了四轮转向以及液压减震技术，让雷诺梅甘娜RS Trophy的实力更上一城楼。