随着国人对于车子的需求越来越大，车企之间的竞争日益激烈，国内是最大的消费市场，只要抓住了国内市场，基本上能够赚得盆满钵满，像大众这个车企就是典型，也被称被国内市场养活的车企，大众作为最早一批进入国内市场的合资车企，在市场上叱叱咤风云多年了，旗下的不少轿车车型都成为了标杆车型，而且像桑塔纳、捷达这样的车型已经拥有了非常庞大的保有量，很多人都会疑问，为什么大众品牌能够这么深入民心，小编也特意想了想这个问题，个人觉得，还是因为大众的平庸造成的，大众车型没有个性鲜明的特色，也没有让人反感的设计，车型比较中规中矩，适合不同职业以及身份的消费者群体，无论是公务员还是上班族，总有一款车适合你，同时德国工业的历史沉淀，给国人的印象比较大等等，你认为大众品牌之受青睐的原因是什么呢？大众在国内无论是轿车还是SUV，基本上都受到了青睐，特别是轿车，比如中型轿车市场的迈腾，就是B级车领域的标杆，今天我们就来聊一聊关于大众迈腾的事情，大众迈腾是一款非常热销的中型车，自上市以来就打着宜商宜家的旗号，深受广大群众和商务人士的选择，也是很多企业采购最多的车型，在市场的口碑也不错，销量可观，但是众所周知，车无完车，随着时间的推移，大众的问题也逐渐浮出水面，小编根据轮胎以及投诉榜的信息总结，给大家分享一下大众迈腾最让人无法忍受的5大硬伤，入手需慎重，看看你的爱车中了几个。
NO.1后排地板凸起较高
相信大部分家庭买车首先考虑的就是空间，买中型车的朋友也是冲着空间去的，一款车子的空间大，坐着也敞亮、也能随意调整舒适的坐姿，而迈腾的后排空间可以说是同级别的标杆了，后排非常宽敞，就算是一米8左右的大个子也能够在后排轻松的跷二郎腿，原本这样的尺寸空间方面是一大优势，但是由于后排中间的地板凸起较高，坐三个人还是有些憋屈，中间的乘客的舒适度比较低，那么为什么德系大众总是会有后排地板凸起的问题呢，主要是在平台打造的时候用来安装排气管以及传动轴的，也会一定程度的提高底盘稳定性，同时后驱车型最为明显。
NO.2悬架调教偏硬
迈腾是中型轿车市场的香饽饽，德系车在底盘方面一直是比较扎实，即使是几万块钱的德系车在高速驾驶也是相当的有自信，迈腾的悬挂系统是采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，这样的系统对于这样定位的车型是标配了，这套悬架给大众迈腾带来的驾驶质感非常不错，稳健扎实，即使速度达到了180km/h,车子对于驾驶者来说也是比较有信心，不会像日系车那样飘，据车主反馈即使在山路连续转弯，侧倾幅度也比较小，是一款开着让人有安全感的车型，但是细心的朋友也发现了，大众迈腾的调教也是有些偏硬，在坑洼的道路上或者过减速带的时候，车子的颠簸感比较强烈，一定程度影响了舒适性。
NO.3车内噪音大
都说大众车型的套娃设计非常严重，无论是外观上还算内饰方面基本上是雷同的，不过迈腾的内饰还是有点档次的，沉稳大气中透露一点豪华感，一坐进车内就有一种庄重的感觉，这也是很多公务员朋友喜欢迈腾的原因吧，而且作为一款中级车，用料和做工还是比较细致的，而且如今全新的迈腾变得更加的年轻，略带一些运动的气息，但是在驾驶质感方面也是有一些瑕疵，比如说隔音降噪这一块，迈腾在高速行驶的时候，胎噪和风噪比较明显，这一点和美系车中的别克君越还是有较大的差距。
NO.4变速箱顿挫
关注汽车投诉榜的朋友就知道，大众在变速箱投诉这一块是比较严重的，众所周知，大众搭载的是双离合变速箱，大众的双离合可以说是比较优秀的了，不仅在换挡速度方面比较快，在传动效率方面也很优秀，双离合变速箱曾经是搭载在赛车车型上，大家都知道，赛车对于动力是有很大的要求，随着家用车的普及，也慢慢的搭载在家用车型上，除了传动效率上的优势，在成本这一块也比较低，这也是为什么很多低配车型上搭载双离合，在高配车型上搭载AT变速箱的原因了，AT变速箱的成本要比双离合变速箱高不少，大众旗下的7速速双离合变速箱虽然是比较不错的一款，但是平顺性还是有待提升，迈腾在低速的时候，能够感受到很明显的顿挫感，顿挫异响的问题也是双离合的通病，暂时无法根治，每个月的投诉都是近百起，算是坑了不少人了，但是双离合就是矫情，只有顺应它的脾气才能让顿挫更细微。
NO.5发动机漏油、烧机油
相信说到烧机油这一故障，大部分车主都会想到大众，也是大众汽车的通病，虽然说随着技术的革新，烧机油的现象不像以前那么严重，但是机油消耗过大是一定的，曾经的迈腾没少被吐槽烧机油问题，现在很多老车主依然在反应这个问题，不少人对于大众汽车的烧机油早就习以为常了，毕竟相比现在的本田、长安、现代的机油增多的问题要好不少，而且大众也没有承认过烧机油的现象，给出的答复就是机油消耗快而已，其实从上个月车质网的投诉信息来看，大众迈腾投诉比较严重。比如说发动机漏油、发动机异响以及变速箱顿挫的问题，不过综合来说，大众迈腾的销量是有目共睹的，优缺点也是非常的明显，有些敏感的车主对于以上的硬伤表示难以忍受，但是大部分人还是可以理解的，毕竟车无完车。
（本文来源：车语记）
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