根据乘联会公布的最新销量数据显示， 5月份狭义乘用车终端销量达174.1万辆，同比增长2.1%，环比增长4.8%，整体车市有所回暖。1-5月累计销量达883.39万辆，同比微降0.2%。其中，5月份轿车销售达87.86万辆，同比下降4.7%，环比增长5.1%；1-5月累计销售429.07万辆，同比下降7.4%。
从销量的前十名来看，德系产品占据了6个席位，朗逸再次夺得了第一的位置。新英朗、卡罗拉以及轩逸销量都突破了3万辆，另外值得关注的是迈腾的销量出现猛增，成为前十名中唯一的中级轿车，也是增幅最大的车型。下面来看下各车型的具体表现情况。
NO.1大众朗逸
5月销量：39126辆，同比下降8%
大众朗逸在5月份继续保持住轿车销量第一的位置，与身后的新英朗的差距依然不小，不过其销量依然同比下滑了8%。虽然朗逸是一款中国特供车型，但它凭借着不错的口碑基础，以及不断的提升产品力，未来依然能够保持不错的成绩。
NO.2别克新英朗
5月销量：32908辆，同比下降4%
新英朗在5月销量达到32908辆，同比下降了4%，不过依然是美系最畅销的轿车。虽然新英朗采用停产的凯越平台的打造，但更加出色的外观让其获得不少消费者的青睐，同时在进入淡季后，新英朗也不得不通过大幅的优惠来维持销量。
NO.3丰田卡罗拉
5月销量：32071辆，同比增长16.6%
卡罗拉在5月份销量同样突破3万辆大关，销量同比增长了16.6%。改款的卡罗拉已经在4月份上市，也让其在5月份迎来了不错的销量。如今双擎车型也对其贡献了不错的销量，这对于卡罗拉来说是个不错的消息。
NO.4日产轩逸
5月销量：31997辆，同比增长19.8%
轩逸在5月份也迎来不错的增长，同比增幅达到19.8%，成为前十名中为数不多的正增长的车型之一。如今轩逸也是新老车型同台销售，经典版车型拉低的售价对于不少消费者来说还是有一定吸引力的。
NO.5大众速腾
5月销量：23880辆，同比下降6.7%
速腾在5月份销售23880辆，依然处于持续下滑的状态，5月同比下滑了6.7%。如今速腾在市场上的新鲜度已经相对降低，另外受到卡罗拉双擎车型以及其他车型大幅降价促销的情况影响下，大众速腾的市场表现会越来越差。
NO.6大众捷达
5月销量：22122辆，同比下降21.6%
捷达在5月份同样遭遇大幅下滑，同比下降了21.6%，成为前十名中下滑最为严重的车型。目前来看，合资轿车10万元以下的车型受自主品牌的冲击较大，而进入中国市场时间较长的捷达受影响非常明显。
NO.7大众桑塔纳
5月销量：21284辆，同比下降19.2%
桑塔纳在5月份的情况跟捷达有些类似，其销量虽然超过2万辆，但是依然出现了19.2%的下滑。值得关注的是，桑塔纳也在通过不断的调整产品阵营寻找市场机会。
NO.8福特福睿斯
5月销量：19288辆，同比下降5.2%
福睿斯在5月份重新回到了销量前十的榜单，不过销量依然下滑了5.2%。福睿斯在今年迎来了改款车型，配置有所提升，不过外观没啥变化。出色的空间和不错的市场优惠幅度成为很多人选择它的主要因素。
NO.9大众迈腾
5月销量：18792辆，同比增长44.1%
迈腾在5月份的发挥相当不错，不仅成为销量前十中唯一的中级轿车，同时增幅也达到了44.1%。如今迈腾已经和身后的竞品们拉开了不少差距，在短期内依然会保持不错的优势。
NO.10大众高尔夫
5月销量：16986辆，同比增长3.3%
高尔夫在5月份再次进入到前十的位置，依然是两厢车中销量最为出色的车型。出色的操控以及动力性能成为人们选择高尔夫的主要原因，不过其空间和配置并不占优。
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