1个多小时前，雷诺运动部门发布了官方视频，全新雷诺梅甘娜R.S. Trophy-R 打破了本田Civic Type R保持的纽北7分43秒8的前驱车世界纪录， 用时7分40秒1。梅甘娜R.S. Trophy-R作为限量车型，将在2019赛季F1摩纳哥大奖赛发布，也就是5月24日本周五，雷诺F1车手Daniel Ricciardo和Nico Hulkenberg也将出席发布会。
全新梅甘娜R.S. Trophy-R搭载1.8T发动机，输出最大300马力和峰值扭矩400Nm，0-100km/h加速5.7秒，极速250km/h。从视频中也看出Akrapovic天蝎排气、Brembo刹车系统、Bridgestone轮胎、Ohlins悬挂和Sabelt安全带四个品牌，这些大厂也参与了联合调校。
为了达成更快的圈速，雷诺RS运动部门针对纽北赛道做了调校，减重达130kg，雷诺并没有公布减重是哪些东西，拆掉了后座，增加了防滚架提升车身刚性。相比思域，快乐3秒之多，不过从大直道极速来看，思域达到了270km/h，而梅甘娜仅为257km/h，说明在弯道梅甘娜要更快。
北环观点：
在这条20.832km的赛道上，各大汽车厂商之间的追逐从来没有停息过，雷诺也是这里的常客，不断的刷新前驱车纪录，钢炮里梅甘娜、思域Type R、西雅特等都轮番刷新，不过梅甘娜这次采用特别调校的限量版，也说明不是普通量产版，因此我们对其实力也持保留态度。