一汽-大众全新迈腾自7月27日上市以来，就仿佛向中级车市场投掷了一枚炸弹，这其中，受波及最为严重的自然要数上汽大众帕萨特。这两款悬挂VW标识的德系中级车，由此展开了一轮全新的比拼。在此之前，迈腾完成了全新换代（从B7到B8）、出自大众旗下的MQB新平台；帕萨特则仅仅是进行了一次中期改款，整体保持了以往的实力。那么在产品层面，两者之间的你争我斗究竟演变到了何种程度？我们借助迈腾和帕萨特最畅销的1.8T（330TSI）车型，向大家做个详细介绍。
外形部分 出自MQB新平台的迈腾拥有更高的颜值！
相信不少人在第一眼看到迈腾时，就已经被它全新的外形风格所吸引。更强的整体感、更细腻的线条和细节设计，都将人们心目中关于"大众汽车"的颜值概念提升至了一个新高度。帕萨特则整体上保持了老款车型的风格，虽然在细节上经历了一系列的重新设计，但这种新鲜感能够保持多久的时间？我们不得而知。
内饰部分 迈腾具备全景天窗和更多科技型配置！
全景天窗对于广大中级车消费者们的诱惑力是不言而喻的，这足以让不少人在购车计划里把迈腾放在首选的位置。除此之外，迈腾还具备更多的科技型功能，先进的MIB多媒体系统、一键启动和防眩目后视镜等等配置，都足以给用户带来更便利的操作感受。相比之下，这个价位的帕萨特在丰富程度上则显得稍有欠缺。
空间部分 迈腾和帕萨特的车内空间旗鼓相当！
迈腾采用的拼接型包裹座椅是个不小的亮点，它能够给驾乘人员带来更高级、更舒适的乘坐体验。在乘坐空间和储物空间上，迈腾和帕萨特的表现可谓是旗鼓相当，同时，两车的空间表现也几乎是中级车阵营中最优异的。尤其是后排乘坐空间部分，对于后排乘客的特殊照顾，则是迈腾和帕萨特持续畅销的主要原因之一。
动力系统 迈腾和帕萨特采用了完全相同的动力组合
编辑点评：从整体来看，迈腾和帕萨特依旧在很多层面上保持着高度的一致性，大众品牌旗下的这两款畅销型中级车也都具备着不俗的产品实力。而就我们本次挑选的330TSI车型来看，迈腾显然具备了更高的设计水平和更丰富的配置。从与时俱进地角度来看，迈腾的此次换代更彻底、也更能够抓住目标消费人群的喜好。相对而言，帕萨特虽然也是目前中级车领域内的实力战将，但廉颇老矣，它败给的不只是更加强大的对手，同样也败给了"年代感"。
- 上一篇：梅甘娜R.S. TROPHY-R将于2019年底限量推出-梅甘娜
- 下一篇：没有了