前言：
一直霸占合资车品牌的大众双雄帕萨特和迈腾一直是我们选择的一大难题，因为都是大众而且各个方面看似都差不多，今天我就带大家来了解一下国内的帕萨特与迈腾的对比。
首先价格方面：在终端优惠方面帕萨特的力度比迈腾要大一些，因为迈腾始终是要比帕萨特更新早，所以在同等级的配置方面要高于帕萨特。
外观和驾驶方面：其实我们从外观不难看出虽然同事B级车，但是迈腾外形轮廓稍微比帕萨特要运动一些，而帕萨特一副官车的样子，规规矩矩，坐起来也是一样的帕萨特的座椅比迈腾的要软一些。
尺寸方面：帕萨特 长×宽×高[mm] 4872x1834x1484轴距[mm] 2803 整备质量[kg] 1495 行李厢容积[L] 490油箱容积[L]69
迈腾：长×宽×高[mm] 4866x1832x1464轴距[mm] 2871整备质量[kg] 1440
行李厢容积[L] 533油箱容积[L]66
续航和载物方面：帕萨特因为多出三升的油箱容积和57升的后备箱容积所以好于迈腾。
迈腾
帕萨特
再来说一下开起来的感受：在大的颠簸路面处理的水准相当，但是细碎的路面上迈腾的路感要比帕萨特好。因为迈腾的调教要偏向运动一些所以悬架方面迈腾的调教比帕萨特硬一些，但同时带来的效果就是驾驶感要好于帕萨特，损失了一点点的舒适性换取驾驶感。
变速箱方面：因为迈腾是经过重新调教的所以在平顺性方面要好于帕萨特，加速感也比帕萨特线性。
在加速方面：同款发动机参数相同的情况下迈腾的调教偏激一点加上车轻一些所以百公里加速比帕萨特要快一点点，在油耗方面综合油耗迈腾省一些但是纯高速的情况下迈腾比帕萨特高，城市路况迈腾低于帕萨特，因为城区道路走走停停迈腾的启停系统介入的比帕萨特频繁，所以导致一些细微的差别。
迈腾
隔音方面:也是因为取向的原因帕萨特的隔音要好于迈腾特别是在晚上开车的时候虽然车内都很安静，但是静静的感觉就是帕萨特的更为静谧一些。
帕萨特
最后总结一下：
帕萨特因为历久的形象，所以在舒适性上肯定要好于迈腾，迈腾的样子更为年轻运动，驾驶感觉也比帕萨特要更为有手感，所以我们家用的话，两台车你要选乘坐质感的你就选帕萨特你要有一点点驾驶感的那就选迈腾。
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