先上几张大Matogan901的美照~自己在公园随便拍的，因为没时间，只是用美图随便处理了一下图片（勿喷！！）
正面照~提车交税上牌一天搞定，去交管所随便选了个牌。打码了本地的朋友应该也能认出来。。。
前门窗+后视镜 特写，观感上拥有BBA豪华车的质感，嘿嘿。
停在小区车位的45度既视感。
除了空调出风口外，大众得不能再大众的内饰。
【为何缘定Matogan 】
本人92年农村吖，去年大学毕业后，做过程序猿，玩过IT管理，个人也比较喜欢折腾，很羡慕那些有gap year 的同学，可以尽情尝试多样的工作、去看不同的风景。今年6月份开始，和好兄弟一起注册了个公司开始创业，一直处于跑业务的状态，想趁着这两年攒点娶媳妇的钱。工作少不了车，因此父母早就打算给我买辆车，预算30万左右，主要用于工作，兼顾家用(原谅我也是啃老族，做了我以前最不想成为的人)。以下是选车历程~废话有点多哈！！
1.2016款雅阁：8月份和老爸一起去4s点看车，2.4的地球梦发动机也算是黑科技了，动力够用，油耗竟然和2.0的自吸差不多。同时优惠有两万多，目标次顶配，配置已经很齐全了，仅比顶配少些鸡肋配置，落地23万左右，性价比很是让人动心。
优点：空间大，性价比高，本田车品质也算是有保证，2.4地球梦+本田CVT足够满足我的用车需求。
缺点：首先挡把挂挡的手感不好，缝隙感觉会落灰尘；外观上后脸像宝马比较耐看，前脸还是大镀铬比较反感；隔音和底盘能刚达到中级车的及格线，缺乏一些高级感。留作备选。
2.奥迪A4L：对于这款车已经非常熟悉了，开过很多次，行车质感当然比本田好很多，。理性来说，a4l是最适合入手的车之一，优惠巨大，30万内也能买到自己喜欢的配置。但是自从看到新款的广告，就对老款完全不感冒了，毕竟新款外观更加年轻、锋利，年轻人喜新厌旧诶。留作备选，等待预售价公布。
3.凯迪拉克ATSL：钻石切割外形，50：50的配重比，NB的发动机，刚开始了解这车的时候感觉没有理由不选它，可是试到实车后还是不太满足我的需求：工作需要有时要接送下朋友，后排空间太小是硬伤；油耗有些高，刚创业压力大，能省一点是一点。PASS。
4.阿特兹：改款后大爱，不再廉价既视感的内饰、19寸大轮毂+薄胎，马自达创驰蓝天的整体技术、堪比雅阁的优惠程度，太多我喜欢的优点。试驾无论是操纵性还是静音都比雅阁好，外观动感如似女神。然而父母接受不了马自达的品牌还有这”浮夸“的外形，毕竟买车还是父母支持的，因此只有挥泪PASS我的阿特兹了。
5.大众途观：老爸在预算内最中意的车，原因是上市初加价两万，多年不换代依然雄霸合资SUV榜首，在我爸看来必然是好车。可是本人对30万内的SUV无感，途观的外形还OK，那内饰真是丑（途观车主别打我）。PASS。
重点：巴西奥运会的时候，央视播出了全新迈腾的广告大片，突然发现这新迈腾还挺好看的，那广告都拍出了BBA的感觉，当天就跑到本地的一汽大众4S店试乘试驾迈腾B8。试驾车是2.0T次顶配，试驾员带我现在乱路开了一段，避震也不算很硬，但也没有雅阁的那种松散感，感觉还是质感好一些，我这种汽车小白也不知道用什么词语形容这种差别，应该是迈腾悬架相对于来说要紧绷一下，过坎过坑干脆，是我喜欢的感觉。后来家人来看车也比较满意，那空间比凯美瑞都大多了，外观内饰质感也还不错，基本上就准备订这款车了。说到配置，家人偏向2.0尊贵，我仔细研究下配置表，最后选择了1.8T豪华版，它对于我来说与2.0T尊贵的最大差别就是40匹马力和倒车影像，我也不怎么care这些差别，最后直接订了1.8B8，优惠5000，一个月内提车，说起来还给父母减少了几万的预算资金，毕竟现在处处需花钱。对了，之前提到的奥迪新A4l， 我去4S店也看车试驾了，如果给他的外观100分，动力+行驶质感100分，那么新迈腾大概外观90分，动力+形式质感85分，由于预算不够，最后还是偏向了性价比。但是话又说回来，落地不到26万，迈腾是我能买到最合适最喜欢的车（除了阿特兹外）。。。啰嗦完了，下面上图：
4S店提车那天，上架检查
顺便安装4S店送的发动机护板。（请无视两个假出口，尴尬）
交完保险后就赶着去办牌了，也就省了交车仪式什么的。。。
平时市区温柔开，基本都是这个油耗水平，堵车能上到11个，加98号的，油钱花费还是有些多。
这是回家开到的最低油耗，一般环路+国道+高速 7个油作用。初步感觉这车的油耗和个人开车习惯关系很大。
【说说一周用车感受】
1.油耗：一周加了400块软妹币，开了600公里，油箱标尺回到了刚提车的位置。表显平均油耗8.6，但是个人感觉不止这个油耗，等首保后再看把，现在只能仅作参考。
2.噪音：轮胎配的米其林静音胎，胎噪较小，风噪水平一般。今天等红绿灯的时候，开着车窗，我和旁边的奥迪A4L同时起步，奥迪的发动机启动声音很明显，新迈的声音相对于小很多。（都开着自动启停）
3.灯光:虽然豪华的LED等比不上尊贵，但是我依然觉得它的前大灯组比很多豪车的灯都好看，日间行车灯也比较低调耐看。
4.动力：1.8T低扭有些不足，应该是涡轮车通病。但是只要低俗时舍得给油门，动力还是很给力的，急加速时降挡迅速，加速感相对于日系更加强烈，更直接。
5.悬架：家里有台凯美瑞，和迈腾有鲜明的差别，凯美瑞就是软，但是过坑的时候也不会怎么舒服，相反迈腾偏硬一些，过坑更直接，没有多余的振动。家里人都认为迈腾更舒适些。。。
6.外观：真的是越看约耐看，大众永远都不能让人一见钟情，却能慢慢陪伴你日久生情。哈哈，假如当初选择了阿特兹，说不定大半年后会厌倦那外观，而对迈腾，却不会有这种感觉。
【说说不怎么爽的】
1.这个价了还没有Carplay ,难度Carplay还是什么高科技么，之前开表弟国产手动挡车跑业务，那车都有Carplay,希望以后能升级；
2.没有倒车影像，这么大车有倒车雷达，有7.5寸屏幕，给加个倒车影像就这么为难么？新车还不想拆线自己装，等以后再装吧；
3.没有倒车影像；
4.没有倒车。。。
最后还是不要脸的堆些图片，
欢迎大家参考鉴赏！
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