2018款迈腾18.99万起，与换代凯美瑞比谁能成为“最强”中级车？-迈腾2018款

今日（9月29日），2018款一汽-大众迈腾正式上市，新车售价不变的情况下对配置进行了升级、调整，同时还增加全新的车身颜色。而18.99-31.69万元的售价区间，让2018款迈腾的性价比有所提升。

作为与德国PASSAT采用MQB同平台打造的一汽大众迈腾，在产品的更新换代上也与德国PASSAT保持一致，比国产帕萨特的换代要会更早一些。纯正的德味和较高的产品质量，让迈腾成为中级车标杆车型之一，其最直接的竞争对手无疑是将在11月上市的全新凯美瑞。二者上市时间仅相差一个月左右，小改款提升性价比的2018款迈腾和即将上市的全新凯美瑞，谁能成为中级轿车市场的最强王者？

此次上市的2018款迈腾新车采用了全新的家族式前脸和线条感更强的前大灯，并在尾灯部分配备了LED光源，同时还增加了一款罗曼尼红的车身颜色。相比现款车型，新迈腾在外观上的变化确实不算明显。

而全新换代的凯美瑞，可以说抛弃了现款车型所有过时元素，前脸采用了夸张的横条幅设计，前大灯也相当犀利，搭配激进的车身设计，2018款凯美瑞的年轻化、运动时尚感到达巅峰。

对比看来，新一代凯美瑞的外观让它更加年轻化，而迈腾依然是那副大气优雅的样子。车身尺寸上，迈腾为4866*1832*1464毫米，轴距为2871毫米，在长度、宽度及轴距上都比凯美瑞更大。

内饰方面，2018款迈腾依然无明显变化，整体的设计沉稳，内饰质感丰富。而2018款凯美瑞依然变得更加时尚前卫，不对称的中控设计，钢琴烤漆式的中空面板，较软的皮质材料覆盖车内，车内的氛围和舒适度都处于同级别较优水平。

配置上，2018款迈腾增加了空气净化过程可视化、交通拥堵辅助、9.2英寸大屏等配置。并将无钥匙进入、感应后备箱、感应雨刷等舒适性科技配置合理下放至中低配车型。

而全新凯美瑞主要标配了智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）、自动驻车、抬头显示等配置。混动车型还配有自动化控制系统，根据车型不同还将配备全景监控和盲点监测等配置。总之，无论是2018款迈腾还是全新凯美瑞，在配置上都有明显提升。但根据目前曝光的售价来看，凯美瑞预计售价约在16.58-34.98左右，而2018款迈腾的售价为18.99-31.69，入门价可能更高一点。

动力方面，2018款迈腾依然提供了最大马力为150匹、180匹、220匹的1.4T、1.8T、2.0T发动机。而全新凯美瑞依然为2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力，其最大马力分别为169匹、209匹和178匹。涡轮增压和自然吸气，前者的动力输出更为强劲，但后者也有人偏爱。

《车壹圈》认为：中级车标杆车型在今年下半年接连改款，迈腾小改款的诚意虽然不大，但相较于全新凯美瑞仍然有它的优点，如动力输出和大气沉稳的外观内饰。而即将上市的凯美瑞，很明显的将定位年轻化了，但略微夸张的外观设计可能不太适合商务用车。改款、换代后的迈腾、凯美瑞到底谁能夺得中级车霸主地位，小编拭目以待。