近日，国家相关部门发布了关于增值税税率调整通知，将汽车制造业税率从原来的16%下降到13%。今日（3月26日），一汽-大众发布消息称，为积极响应国家“减税降费”的政策，自3月27日起，下调全系在售车型官方指导价，这也意味着一汽-大众成为了首批响应国家号召的主流合资汽车品牌。
具体来看，大众CC调整幅度最高，达到了8000元，迈腾调整也达到了7800元，探歌与探岳两款热销SUV分别下调了6000元与5900元；刚上市的速腾也下调了4900元；可以看到的是，旗下热门车型都给出了不同程度的价格下调，足见其诚意还是够的！
汽车行业作为快速响应国家政策的行业之一，在奔驰率先下调在华销售的全系车型建议零售价后，宝马、捷豹路虎、沃尔沃、林肯等豪华品牌相继跟进，豪华车市场迎来降价潮。虽然从账面上来看，诸如捷豹路虎等最高优惠可达8.5万，但对于大多数消费者来说，这些车型离大家还是有点远，且本身终端优惠较多，所以对销量的刺激作用其实并不是很明显，更多的可能是起到了引流的作用。
其实，对于市场上大多数车型来说，终端都存在一定的优惠，厂家指导价格的下调，具体落实到经销商层面的执行还真有待考究，很有可能就是在下调了指导价后，经销商直接降低从原有的优惠幅度，因此，对于消费者来说，实际带来的优惠微乎其微。
回到一汽-大众下调全系车型价格这件事上来，先不说终端具体的执行情况如何，能够如此快速的响应增值税税率下调的政策，至少可以看出一汽-大众还是非常有诚意的，旗下诸如迈腾、探歌、速腾、宝来等热销车型都拿出了响应的优惠，最后期待终端执行能够实实在在给消费者一些实惠，少一些套路。