全新迈锐宝XL上市，然而我却并不太关心颜值-迈瑞宝xl

从第八代凯美瑞到十代雅阁再到全新天籁的年轻化转型，已经让我们明显感受到了85-90后年龄段趋势人群越来越成为中高级轿车市场的中坚消费力量，颜值造型转换的同时，动力系统也同样迎来了新潮流，如果将凯美瑞和十代雅阁看做中高级轿车市场的混动先锋，那么刚刚出炉的全新帕萨特，全新天籁以及全新迈锐宝XL则都有实力凭借招牌的2.0T发动机，成为中高级轿车阵营中的“新三强”。

而要说到中高级轿车主流市场引领年轻潮流的蜕变者，2016年初上市的迈锐宝XL恐怕是打响了第一枪。前卫颜值和溜背轿跑身姿等在外观上做出了主流中高级轿车前所未有的大胆改变，近日全新迈锐宝XL上市。关乎新车，年轻依然是看得见的最主流旋律，然而对于这一点，我们却并不想再过多care，究竟原因为何？往下看就知道。

蜕变由里及外，更年轻、更运动

年轻、运动是雪佛兰一直以来给人最深的印象，从科迈罗的精壮肌肉线条，到科鲁兹的稳健而又富有乐趣的操控，雪佛兰旗下的任何一款车型从来都不缺运动基因，但是如果你依然觉得在中高级轿车市场中，相比同级换代对手，迈锐宝在运动方面缺了些料，那么OK，全新迈锐宝XL似乎正是为此而来。

准确的说，此次上市的迈锐宝XL官方名称应该是全新迈锐宝XL 2019款Readline尚·红系列。关乎Redline一词，其实来源于赛车转速表的红色峰值区域，很大程度上就是速度与激情的代言。相比老款车型，全新迈锐宝XL在看得见的部分也确实有更加激进的视觉效果，甚至能够和赛车既视感沾点儿边。

全新迈锐宝XL的整体轮廓造型并没有明显变化，前脸部分变化相对较大，一方面，上下进气格栅相连接后形成了更大的面积区域，加上内部熏黑的波浪状线条有着更强的气场；另一方面，大灯造型比老款车型更加修长，LED日间行车灯上扬式的设计也非常个性，尾灯新采用的双Y字型内部结构，相比老款车型要更显年轻，辨识度也更高。

接下来就是Readline套件上身后的视觉变化了，从中网到后视镜到轮毂再到车标，都能看到经典的红黑元素，尽管Readline套件多是在于外观细节部分的变化，但是在视觉感受上，明显让全新迈锐宝XL在同级车型中显得更有“脾气”，罕见的是这种“脾气”并非后天培养，而是原厂自带的。

同级领先，2.0T智能变缸涡轮发动机加持

说实话，作为一款中期改款车型，全新迈锐宝XL的外观能够给到我们不错的新鲜感，与此同时，新车在关乎看不见的体内部分，也足以能够给驾驶者妙手回春的体验。

首先不得不提的就是全新迈锐宝XL身上所搭载的全新2.0T智能变缸涡轮发动机，这款发动机不仅采用了双涡管涡轮，还通过运用三段式智能变缸科技可以让发动机实现四缸澎湃，四缸高效和两缸畅行三种工作模式。此外，滑动凸轮轴，碳罐电磁泵，无极可变机油泵以及智能热管理等技术的使用，也使得这款2.0T发动机的排放标准能够达到国六排放要求。

全新迈锐宝XL采用了9速HYDRA-MATIC^®手自一体变速箱，相比老款车型上的6挡手自一体变速箱最高挡位0.746的速比，这款采用同轴设计的9挡手自一体变速箱速比为0.617。毫无疑问，宽泛的齿比对于行驶平顺性和燃油经济性都将有着更棒的表现。从参数方面来看，这款发动机241马力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，在中高级轿车市场，作为美系最强劲对手，与新天籁以及新帕萨特的2.0T发动机相比也有抢眼表现。

引领潮流，换装新一代MyLink⁺智联系统

内饰部分，全新迈锐宝XL相比老款车型并没有明显变化，新车全系提供黑色内饰，与外观一样，车内大量细节处都采用了红色缝线来提升运动氛围。重点还是聊聊变化，心脏升级之后的另一个特点是大脑的革新。

硬件方面，新车采用了8英寸中控屏幕，不仅尺寸上相比老款车型更大，显示屏在阳光下的反光现象也被处理的很好，在执行速度和UI界面设计上都能给人留下很好的印象。

中控屏幕内置的全新一代MyLink⁺智联系统，在功能和服务上都有着非常明显的提升。功能方面，全新的MyLink⁺智联系统支持Apple CarPlay和百度 CarLife，同时具备离在线混合式语音识别、离在线混合式导航、手机映射、安吉星等功能。

服务方面，最具亮点的就是车联应用流量终身免费、OTA远程在线升级和个性化账户设置，其中流量终身免费服务包括每年24G的OnStar安吉星车联应用流量终身免费，可用于包括智能地图，娱乐音乐，移动电台及股票查询等车载APP，无论是实用性还是诚意上都比较吸引人。

在配置方面，全新迈锐宝XL搭载包括侧盲区报警、自适应巡航、前方碰撞预警、行道保持辅助等在内的10项主动安全智能配置，BOSE剧院级9扬声器音响和ANC主动降噪静音系统对于乘坐舒适性的提升也有着较大贡献。如此看来，无论是考虑动力总成还是配置水平，19.49-21.99万元的售价在同级车型中都有着出色的品价比优势。

结语

看脸的时代里，全新迈锐宝XL相比纷纷换代后的对手车型或许并没有太过扎眼的独领风骚表现，但是内在的提升足以让全新迈锐宝XL的驾驶使用感受有着本质上的提升，在一大波个性颜值扑面而来之后，一台能够真正激起驾驶者肾上腺素而又经济高效的机器，或许才是下一波主流，况且迈锐宝XL的颜值在视觉上也是“性能”设计的一部分。针对这一点，全新迈锐宝XL在同级车型中已经有了新标杆表现。

另外，在2019年3月31日前购买全新迈锐宝XL也能享受到包括低至3.6万元首付，赠送首年50万保额第三方责任险，6000元置换补贴和迈锐宝车主额外2000元置换补贴在内的优惠政策。这样来看，入手全新迈锐宝XL似乎并不用有所观望，现在提车就是不错的选择。