【车讯网 报道】 大家都知道神车这个词来源于一汽-大众的高尔夫，很大一部分原因是当年的TSI+DSG黄金组合的横空出世，并且可以装配在大众全系车型上，不过别忘了在B级车领域一汽-大众也同样有自己的一款同级别车型拿来作标杆的车型，它就是一汽-大众迈腾。
没错，一汽-大众迈腾的定位最初是商用车、也就是我们俗称的“老板车”，不过实际上有很大一部分家庭购买作家用车使用，甚至许多年轻人也把它纳入自己的备选车型库中，的确，迈腾作为家用车空间、配置等都够用，如今最新一代的迈腾外观也不老气做工也不错，年轻人喜欢也很正常开着也更有面儿。笔者作为一个对于B级车并不抵触的90后，有幸在三亚试驾到了2018款迈腾2.0T顶配版车型，下面就来说说它给我带来的感受。
外观设计：
内饰空间：
驾驶体验：
总结：
其实迈腾最吸引我的还是外在形象的年轻化、运动化的改变，硬直的线条加上经典和时尚结合的元素搭配百看不厌，舒适的空间和科技感十足的配置无论是作为商用车还是家用车都合适，五种驾驶模式更能满足年轻人对于不同路宽下的驾驶需求。
迈腾2018,很大一部分原因是当年的TSI+DSG黄金组合的横空出世，并且可以装配在大众全系车型上，不过别忘了在B级车领域一汽-。
迈腾2015款报价,日前一汽大众2019款迈腾正式上市，提供三种动力的共8款车型。相比老款车型阵容有所精简，但售价对应不变，新车指导价区间为18.99-31.69万元。
迈腾2018,B级车冠军迈腾从来都是车市的一抹亮色，哪怕再萧条的车市，迈腾也永远是一汽-大众、大众的骄傲。2013年起，中国市场SUV异军突起，B级车市场告别了此前8-9。
迈腾alltrack,进入12月，又到了年终盘点的时候了，一汽-大众加上汽大众（原上海大众）1-10月份累计销量216.75万辆，虽然仍是遥遥领先于竞争对手，但是同比还是有了7.48%的降低。
迈腾报价,大众南北双雄帕萨特和迈腾算是B级车里的翘楚了，在前些年一度是这个级别购车的不二选择。虽然这代产品由于日系品牌地发力，以及新能源背景下的政策利好，大众的优势有所下降。
迈腾的价格,大众迈腾大众汽车越来越自恋，整车技术与品质没有任何精进甚或踏步后退，新车型的定价却一次比一次高昂，以为自己很高级。
迈腾和帕萨特哪个好,大众汽车在中国的受欢迎程度是所有车都比不上的，而迈腾和帕萨特都是很受欢迎的车型，我们在大街上可是可以到处都能够看到这两款车的身影，但是到底哪个更好呢？相信不少人在买车的时候都会纠结要选择买哪辆。