新途观领衔 大众2016年业绩得靠这11款车-迈腾alltrack

进入12月，又到了年终盘点的时候了，一汽-大众加上汽大众（原上海大众）1-10月份累计销量216.75万辆，虽然仍是遥遥领先于竞争对手，但是同比还是有了7.48%的降低。虽然不少受访猫友表示排放门对他们选择大众品牌影响不大，但是为了维持多年在国内都是销量冠军的领先地位，大众在中国推出新车就是个必然选择。2016年大众将在中国推出全新途观、全新迈腾和全新7座SUV等11款主要新车，大众2016年的业绩就靠他们了。

途观这款紧凑型SUV第一代2007年上市以来，全球累计销量已经超过270万辆，因为其2009年在国内一亮相就十分热销，引发了很长时间内都要加价提车的现象，神车的称号也因此而来。进入2015年以来，SUV市场整体火热，众多车型销量喜人，但途观销量却没有随着大盘有大幅上涨，这侧面反映了神车已老，竞争力不足的窘况。第二代途观的到来将会改变这一情况，因为全新途观凭借更高的颜值，更丰富的配置，更好地空间表现，相信上市后会延续神车的神话。

大众新一代途观采用了MQB平台，长宽高为4486*1839*1632mm，轴距为2681mm。其中，长宽加大，轴距加长，高度降低，带来的好处是空间表现更好，外观更低矮运动。当然新车引入国内后会进一步加长，饱受诟病的后排空间将得到改善。外观重新设计后，更加接近途锐。整车线条跟现款有了较大差别，通过不同折线的运用，新车外观力量感十足。进气格栅上的装饰条与车灯内部装饰条相连，前脸整体感很强。新车未来会推出普通版、R-line版本、搭载了插电混动系统的GTE和有更强越野性能的越野版。

内饰部分，跟现款相比，全新途观风格变化很大，采用新的大众家族化设计，跟同平台的高尔夫7很像。上下分层设计的中控台，布局整齐有序。方向盘换成了平底的，在奥迪TT上亮相过的全液晶仪表盘预计也会出现在顶配车型上。其他诸如预碰撞检测系统、车道保持系统、标配七个安全气囊、大众新一代信息娱乐系统等等配置都会出现在新车上。空间部分，得益于新平台的应用和尺寸的加大，后排空间和储物空间都有了很大进步。

最后我们说操控和动力，首先车身加宽了30mm，同时高度降低了33mm，预计新车高速稳定性会有一定提升，当然，如果你选择了搭载了4MOTION系统的四驱车型，驾驶起来就更有信心了。在动力方面，新一代Tiguan总共提供八种动力选择，其中在汽油发动机方面共包括1.4T、1.8T高低功率版和2.0T四种TSI发动机。另外，关于7座途观的消息，7座版是面向北美的，并不会引入中国，但是大众有规划一款基于CrossBlue概念车打造的7座SUV也是在明年国产，或2017年上市。

现款上海大众帕萨特1-10月份累计销量17.35万辆，虽然位列国内中型车销量榜首，但同比降低了11%。这跟这一代帕萨特进入生命末期，产品力下降有关。同时，市场上中型车新车层出不穷，无论是主打低价的韩国品牌，或者是换新上市的日系车型，再甚至不少中国品牌也在这一级别展开对合资车型的围剿，新款帕萨特的中期大改款就来的很有必要了，预计明年新车上市后，凭借竞争力的提升，销量也会回升。

新款帕萨特大改款的重点就在外观上，新车外观借鉴了美版帕萨特的造型设计，前进气格栅镀铬装饰条由三条改成了两条，车尾保险杠也增加了一条镀铬装饰条。大灯灯组经过重新设计，高配车型大灯增加LED灯带设计。远看新款帕萨特更有点辉腾的意思了，另外，贯穿车头至车尾的高腰线设计是个亮点，增加了新车的运动感。

车身尺寸上，新款帕萨特的长宽高分别为4872*1834*1484mm，轴距为2803mm。相比现款车身尺寸的4870*1834*1472mm，只是稍稍增大，轴距未变。据介绍，新车将拥有更加豪华的内饰和更加丰富的配置。大众最新的信息娱乐系统将搭载在新车上，同时网络互联功能也将出现在配置单上。另外，包括Android Auto 和Apple Carplay功能都将支持车主能更好的实现手机和车辆的互联。

动力方面，新款帕萨特将搭载四个排量发动机，分别是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L发动机。其中1.4TSI发动机的最大功率为110kW，1.8TSI发动机的最大功率分别为118kW和132kW。2.0TSI发动机的最大功率为162kW，而3.0L发动机的最大功率为184kW，其中高功率版的1.8T发动机为新增动力。

途安是上海大众推出的一款紧凑型MPV，现款车型售价为13.98-19.68万。跟目前国内火热的中国品牌MPV，例如宝骏730车型相比，价格还是高了些。可以承受其价格的消费者还没有太多家用厢式车的消费习惯，途安销量一直不温不火，月均在3000辆上下。随着MPV概念在国内的突然爆红，大众有意搭上这趟顺风车，推出了国产全新途安，并定名为途安L。新车基于MQB平台打造，尺寸的增大也带来更好的空间表现。

外观方面，新车采用大众最新的家族式造型，跟7代高尔夫相似。进气格栅上有三横辐镀铬装饰条，大灯灯组经过重新设计，还装配了日间行车灯。下进气格栅配合双横辐前唇，让原本定位于家用的途安L更显精致。既然名字都改成途安L了，新车尺寸自然是全面加大，长宽高分别为4527*1829*1659mm，轴距为2791mm，现款国产途安长宽高为4395*1794*1634mm，轴距为2678mm。轴距有了足足113mm的增加，新车空间表现也更好。新车将提供5/6/7座的灵活选择，但是6座车型是否会进入国内还没有最终确定。

全新途安内饰与同平台的高尔夫有几分相似，整体简洁大方，同时使用镀铬饰条来进行装饰。展车的中控台采用了与浅色内饰不同的灰色，这种配色效果不错。新车搭载了大众最新的MIB多媒体系统，7寸中控屏带触摸功能。此外，多媒体系统还支持Android Auto、Apple Carplay和MirrorLink功能，可以方便用手机与汽车互联。其它配置上新车加入了自适应巡航控制系统、碰撞制动辅助系统，预碰撞乘员保护系统等。另外，自动泊车系统同样会出现在中高配车型上。舒适型配置上，多功能方向盘、自动空调和后排出风口也都没有缺席。

动力方面，新车搭载1.4TSI和1.8TSI汽油发动机，两款发动机的最大功率分别为110kW与132kW。国内现款途安只有1.4TSI动力提供，1.8TSI更强动力的加入给了大家更多选择空间。传动方面，与之匹配的是5速手动或7速DSG双离合变速箱。

大众全新中大型轿车将基于曾在上海车展惊艳亮相的C Coupe GTE概念车打造，或定名会辉道。新车尺寸有望延续概念车尺寸，长宽高为5071/1930/1445mm，轴距为3014mm，尺寸和定位都与奥迪A6L接近，未来主要竞争对手为市场上的非豪华品牌中大型轿车，例如别克君越和丰田皇冠，或25万起售，明年由上汽大众国产。新车还有个承上启下的作用，就是填补迈腾和辉腾之间的空白。

颜值高是这款中大型轿车的亮点，虽然概念车还是典型的大众脸，但是大尺寸的镀铬格栅很大气。车身采用了很多充满力量感的线条，配合溜背式的设计，有点轿跑车的感觉。全LED灯组配合日行灯，再加上大尺寸的轮毂，和多处镀铬条装饰，新车外观在大气这一点上可谓十分成功。

概念车采用浅色内饰，第一眼的视觉效果还是不错的。整体氛围上，无论是设计还是用料都看得出大众在努力的营造豪华感。带有多功能按键的平底方向盘，跟奥迪同款的全液晶仪表盘，中控大屏幕上方有钟表，排挡杆造型就像飞机操纵杆一样。空间上得益于超过5m的车身长度，超过3m的轴距，后排空间非常充裕，概念车更是直接在后排设计了两座的行政座椅。

动力方面除去大家都会想到的2.0T、3.0L发动机，新车还将推出插电式混动动力车型，由2.0T发动机搭配电机，综合最大功率为180kW，峰值扭矩为500N·m。其中发动机的最大功率154kW，峰值扭矩为350N·m；而电机峰值扭矩为220N·m。传动系统为8速自动变速箱，另外还配备了14.1kWh的锂离子电池组。C Coupe GTE在纯电动模式下可续航50km；混动模式下续航里程大于800km，百公里综合油耗为2.3L。

大众目前有A级紧凑级SUV途观和C级中大型SUV途锐在售，但是缺少一款B级SUV。对于中国市场来说，7座SUV是个热点。对于全球市场来讲，大众也需要一辆空间相比途观更大的SUV车型，用来弥补途观和途锐之间的空档。上汽大众将在明年年底推出这款7座中型SUV，竞争对手直指汉兰达，价格或是25万起售。凭借大众品牌在中国的号召力，加上国内对7座SUV也非常有热情，预计销量会很快成为同级领头羊。

概念车的外观来看，新车首先给人感觉十分大气，加上近5m的长度，非常有气势。大众家族化前脸使用了不少镀铬装饰，更显得新车精致豪华。侧面看粗壮的轮拱凸显力量感，黑色的B、C柱和银色车顶行李架搭配起来很运动，视觉效果不错。与CrossBlue同期推出的还有一款Coupe车型，未来一汽-大众将引入国内生产的就是这款车了。CrossBlue Coupe定位于7座中型SUV轿跑车型，主打运动和性能。

大众将在中国推出的7座SUV有两款，分别由上海大众和一汽－大众国产。CrossBlue是大众在2013年就推出的一款中型SUV概念车，主打空间和7座。上海大众将在明年上半年国产这款新车，动力推测会是2.0T起步。据介绍，新车长度或接近5米（这个尺寸甚至超过了途锐），未来主要与国内市场上的汉兰达等车型展开竞争，汉兰达的长度为4855mm。

推测新车会是2.0T动力起步，目前国产途观和迈腾身上的2.0T发动机最大输出为147kW/280N·m没什么竞争力，海外迈腾Alltrack身上有一台2.0T最大输出为162kW/350N·m，预计未来会引入国内搭载在新车身上。传动系统方面，新车预计会搭载6挡自动变速箱或者是双离合变速箱。竞争对手汉兰达目前的主力车型搭载的2.0T发动机，最大输出为162kW/350N·m，匹配的是6挡自动变速箱。

全新迈腾采用了大众最新的MQB平台打造，得益于新平台的特点，新车重量更轻，空间表现更好。迈腾同样作为一款国内热销的中型轿车，1-10月份累计销量12.78万，为同级第2，仅排在表兄弟帕萨特之后。与明年推出改款车型的帕萨特不同，迈腾将会是全新一代车型，也就是欧洲已经上市的Passat（B8），新车外观、内饰、配置都有升级，预计会给同级对手带来很大的压力。

Passat（B8）：

国产迈腾换代车型将沿用海外版B8的设计，通过最新的大众家族一体式前脸，以及线条分明腰线，打造出更为年轻化和运动感的视觉效果。在车身尺寸方面，目前海外版车型的长宽高分别为4767*1832*1456mm，轴距为2791mm，国内现款迈腾长宽高则为4865*1820*1475mm，但为了照顾国内消费者对于后排空间的需求，国产后新车很可能在轴距方面进行加长。

内饰部分，简约和出色的质感仍然是主调。对称的中控台设计，设计师吝啬于线条的使用，连空间出风口也被揉进了唯有的两条横线中。三幅式方向盘采用了时下流行的扁平底设计，看上去十分运动。配置上，车辆驾驶模式、自动启停、一键启动等等配置十分齐全。

动力方面，国产迈腾换代车型将继续搭载1.4T、1.8T以及2.0T三款涡轮增压发动机。传动系统方面，与其匹配的变速箱将由现款干式7挡双离合变速箱换成7挡湿式双离合变速箱。另外，海外车型可以选装大众4motion四驱系统，国产车型也有望搭载。

宝来同样是轿车排行榜Top10的常客，1-10月份销量为16.22万辆，成绩不俗，但是同样面临同比超过2成下降问题。根据目前掌握的信息来看，新一代宝来不光外观造型跟现款比有较大变化，车身尺寸也会增加。现在售的质惠版宝来指导售价10.48-13.58万，新一代宝来外观更漂亮，尺寸更大，配置动力则基本相当，如果售价还是10万起，相信大家会更认同，销量表现会更好。

根据之前报道，新一代宝来外观变化非常大，整体设计有点像现款的朗逸。再从今天的实车图上可以看到外观调整的细节，包括前后保险杠和大灯都经过重新设计。还有就是，新车内饰变化不大，基本延续了现款设计。车身尺寸方面，全新宝来的长宽高分别为4562/1793/1468mm，轴距2614mm，与现款车型相比长宽高分别增加了39mm、18mm和1mm，轴距增加了4mm。

回来说内饰，新车内饰设计风格与现款宝来差别不大。新样式的方向盘、中控台屏幕周围按键的布局这些细节则更接近高尔夫。谍照中的车辆推测是中高配车型，座椅是黑色和米色的拼色，另外，新车还将提供黑色和棕色的拼色设计。低配车型座椅预计会采用织布材料，高配车型会采用翻毛皮。图中可以看到，新车装备有座椅加热功能、一键启动、自动空调等。另外，还可以看到中控出风口旁有木纹饰板，搭载的多媒体系统带有一块小尺寸屏幕

动力方面，全新宝来将用EA211系列发动机取代现款的EA111系列，动力表现会有小幅提升。预计新车会搭载1.6L、1.2TSI、1.4TSI三种排量发动机，分别匹配5速手动、6速自动或7速双离合变速箱。

高尔夫·嘉旅基于高尔夫打造，是一款衍生车型，尺寸上来看，定位更接近紧凑型MPV车型，比途安L略小。这款车一来是填补一汽-大众MPV车型的空白，二来也是对国内MPV热潮的回应。高尔夫·嘉旅原型车是高尔夫Sportsvan（运动厢式车），这款Sportvan曾在欧洲被AUTO TEST授予“2015年度冠军汽车”。目前也有该车型进口在国内销售，售价25.12万。未来一汽·大众国产后的高尔夫·途嘉更强调运动，预计价格会比上海大众途安L的13.98万起售价略高。

既然是基于高尔夫打造，高尔夫·嘉旅的前脸跟高尔夫可谓基本一致。要到侧面才能发现新车跟高尔夫的区别，，车顶行李架是银色的，不光是实用性，视觉效果也很不错。高尔夫·嘉旅轴距达到了2685mm，长宽高依次为4338/1807/1578mm，尺寸上要比第七代高尔夫两厢车大一圈，其拥有500升的标准行李箱空间和1520升的最大储物空间。而途安L长、宽、高分别为4527mm/1829mm/1659mm，轴距为2791mm。途安L尺寸更大，空间表现也更好。

配置方面，高尔夫·嘉旅配备多项安全科技配置，搭载智能安全辅助系统，如疲劳警示系统、多次碰撞预防系统、主动式乘员保护系统、自动泊车系统等，此外该车还配备了胎压警告、定速巡航、三种驾驶模式选择等配置。

动力方面，进口车型搭载的是1.4TSI发动机，从国产展车上的280TSI来看新车搭载的也是1.4TSI发动机。另外，新车还有望搭载1.2TSI和1.6L发动机。传动系统方面，预计会匹配5挡手动、6挡自动或7挡双离合变速箱。

聊完了前面几款车型，最后面这三款新车恐怕无法在销量上给予大众太多支持了，一个是速腾GLI小众车型，另外的B8 Variant是一款旅行车，还有MPV新款夏朗都不是现阶段能大卖的车型。我们还是一个一个的来了解下，速腾GLI作为速腾车系最强动力车型，定位类似于高尔夫GTI。此次有媒体曝出了一组新款速腾GLI谍照，新车外观内饰都有小幅调整。现款GLI售价为22.58万，新款车型预计会维持这一售价。

速腾GLI是基于新款速腾打造，新车前脸跟现款相比变化不大。可以看到很有特点的颗粒状日间行车灯灯带，氙气大灯依然标配。主要变化集中在前脸下半部分，可以看到进气格栅造型上增加了装饰条。下进气格栅跟前保险杠相连的地方增加了线条装饰，还有最下方的前唇部分造型也经过重新设计，新款黑色涂装更运动。

车尾部分尾箱上则增加了一块尺寸不大的扰流板，恍惚中让人有一种看到最初改装宝来的感觉。但角度问题，看不太清楚具体视觉效果如何。内饰上还是熟悉的大众风格，新车跟现款相比变化也不大，只是方向盘上多功能按键的装饰板有所变化。

新车动力消息暂没有具体消息，现款GLI搭载的是2.0TSI发动机，最大输出147kW／280N·m，匹配6速双离合变速箱。全新高尔夫GTI也已经上市，售价23.99万，其搭载了新的2.0TSI发动机，匹配的是7速双离合变速箱，最大输出162kW/350N·m，新款速腾GLI也有可能换装这套动力系统。

B8 Variant是一款基于Passat（B8）打造的旅行车，上代车型在国内有售，叫做迈腾旅行车，36.06万起售，虽然是进口车，但是几乎两倍于国产迈腾的价格，这车自然销量不会好。另外值得一提的是，国内旅行车市场本来就小，原本旅行车的主要消费市场欧洲现在也越来越青睐SUV车型，旅行车的生存空间就更小了。

新车外观延续了Passat（B8）的设计，是大众最新的家族样式，全新迈腾也是类似设计。侧面看才是这款车的重点，旅行车的线条非常修长，图中车型还配有R-line运动套件。

内饰部分，新车也采用了大众新的家族化设计，可以看到平底方向盘，贯穿中控工台的空调出风口。中控屏幕配合有大众最新的信息娱乐系统，还具备Carplay功能，方便与苹果手机相连。B8 Variant后备厢平常有650L容量，放倒后排座椅可以拓展到1780L，空间堪称巨大，非常实用。

动力方面，预计引入国内的，很有可能是1.8T和2.0T车型。在传动系统方面，1.8T车型搭载7速DSG变速箱，2.0T车型搭载的是6速DSG变速箱。此外，新车还将提供四驱系统可选。

大众夏朗是一款进口5门7座MPV，尺寸和定位都接近奥德赛和GL8。现款车型搭载1.8T/2.0T动力，匹配6挡双离合变速箱，售价为26.56-39.96万。夏朗与奥德赛和GL8都是同级MPV。奥德赛长度为4845mm，GL8（新款）长度为5266mm，夏朗4854mm的长度介于两者之间。现款夏朗优惠完车价在24万左右起售，跟奥德赛的22.98万的起售价相差不大，比GL8的28.99万还是优惠了很多的。但目前夏朗国内销量一般，究其原因还是在于车辆造型定位都过于家用，不像GL8主打高端商务，奥德赛则是兼顾商务和家用。

新车外观基本延续了现款车型造型，车头较长，跟奥德赛和GL8不同，侧面看夏朗显得更修长。新车尺寸也没有变化，长宽高为4854*1904*1740mm。新车尾灯内部结构经过调整，加入了LED光源。

新车内饰有所调整，首先是搭载了新样式的平底三辐多功能方向盘。此外，新车搭载了新的MIB车载信息系统，集成了App Connect功能，可以通过MirrorLink、Android Auto 和Apple Carplay等软件在系统中使用各种应用。

动力方面，新车预计还是会搭载1.8T和2.0T发动机，最大输出分别为118kW和147kW，匹配6挡双离合变速箱，工信部综合油耗为8.5L/100km。另外，引入国内的新款夏朗还将新增四驱车型。