9月5日，2019年成都车展上，新款雷克萨斯RX和RX L加长版正式上市，其中新款RX300和RX450h的官方指导售价为39.80-69.70万元。
新款RX450h L加长版则推出了4款车型，官方指导售价为67.20-79.90万元，并提供了6座版本和7座版供消费者选择。
低调又不失豪华
作为中期改款车型，新款雷克萨斯RX在外观、内饰都有提升。在外观设计方面，雷克萨斯标志性的纺锤形中网尺寸变得更大，大灯、格栅以及包围两侧进气装饰板等细节设计，也都有所变化，让前脸较以前相比，前脸第一眼看上去更加犀利，更具侵略性。
内饰方面，新款RX内饰依旧是雷克萨斯家族的风格，不过新增的造型平直的12.3英寸中控触摸屏和触控式Remote Touch信息操作系统，可以支持百度CarLife功能。升级的智能语音控制可识别本地关键词及云端自然语言识别，并可连接百度CarLife语音控制，在智能化与科技感方面更加符合其豪华品牌定位。
在尺寸方面，RX L的轴距没有改变，依旧为2790mm，车身长度则由RX的4890mm加长110mm，达到5000mm。主要加长的是车身后半部分的长度，以便给第三排乘客一个体面的空间。
而RX L与RX相比，在座舱内部最大的变化是后座，其提供2+3+2和2+2+2两种布局可选，第三排配备有电动折叠的座椅。此外，新车的尾门角度比现款车型更加垂直，力求第三排乘客的拥有更好的头部空间和还有后备厢的储物空间。
动力既可以居家，也可以很暴力
动力方面，新款雷克萨斯RX将继续提供2.0T和3.5L混动两种动力。其中，雷克萨斯RX 300车型搭载8AR-FTS型2.0T直列四缸发动机，最大功率231马力，最大扭矩350牛·米。
新款雷克萨斯RX 450h/450hL车型将搭载的是由2GR-FXS型3.5升自然吸气V6发动机与双电机组成的混动系统，搭配后桥电机形成四轮驱动，混动系统综合最大功率为312马力。
写在最后
一线豪华品牌的奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5都已经相继完成改款换代，而雷克萨斯RX作为它们的直接竞争对手，雷克萨斯RX改款确实是有些慢了。
但这也符合雷克萨斯一直不紧不慢的策略，依然挡不住国内的那些“土豪”对于这种“低调的奢华”的迷恋。比如在进入2019年后，国内车市销量持续低迷，但雷克萨斯却凭借综合竞争力不断攀升。7月份，雷克萨斯甚至超越凯迪拉克成为二线豪华车市场销量领跑者。
在此基础上雷克萨斯RX L针对国内消费者在座椅布局、车载互联方面做到了全新升级。新车在上市后也将成为雷克萨斯销量再上一层楼的强大助力。