说起大众可谓同门车型不断，在国内大众口碑比较好的中级轿车口碑都不错，大众帕萨特最早在国内推出，商务化的气息比较浓，因此获得了一大批资本家的青睐，而大众帕萨特的另一个胞弟迈腾，并不像帕萨特那么受到了老板阶层的喜欢，迈腾就相当的默默无名了，虽然帕萨特是同平台兄弟，但是细细看两车还是有着自己的特色。
大众帕萨特车内空间很宽敞，车身的长宽高分别为4933/1836/1465mm，具有2871mm的轴距，在目前的中型车市场中属于主流车身尺寸，而迈腾新车长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm，虽然从车身的尺寸上来看与帕萨特差了那么一点，但是整体而言空间的表现上也是不赖的，可谓是毫米级的差距
但两车明眼上感觉不到太多的局限性，虽然两款车型基于相同平台打造，但帕萨特在车色在车身长度、宽度以及高度方面都更有优势，两款车型的内饰空间设计都中规中矩，当然了，在细节部分两车还是有着一定的差异。迈腾档次高点，而帕萨特则是时尚气息更浓
动力部分，迈腾和帕萨特都是搭载的一台2.0T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大功率均为220马力，峰值扭矩则是350牛·米，整车技术基本完全一致。之所以有两款同平台车型的出现，是因为其大众集团的营销理念所致，促使其销量增加。
说实话，迈腾和帕萨特其实都是蛮不错的德系中级车，性能和工艺方面都很不错，所以一直以来销量都不错。当然了，帕萨特的销量要比迈腾好很多，这主要是因为帕萨特外形大气稳重，内饰讲究，配置更加丰富齐全，性价比更高，而且底盘调校方面更符合中国人的使用习惯，还可以兼顾家用和商务使用，实用性很强。所以，相比迈腾，帕萨特更值得选择一些