去年对于自主品牌而言，最为轰动的新闻还是长城和吉利的全新品牌WEY和领克的诞生。这也标志着中国制造上了一个新的台阶，拥有能力能够进军中高端汽车市场。当然在这背后，吉利方面曾经的最美国产轿车博瑞却显得有些晚节不保，作为国内公认最美中级车，最近一个季度销量难破千，那么问题究竟出在哪，我们不妨重新来看看其表现。
外观方面，2018款博瑞在进气格栅和前后保险杠处进行了细节上的升级优化，使得视觉效果更为立体而精致。下进气格栅采用了贯穿式的熏黑设计，并且两边有C字型的镀铬装饰条包裹。除此之外，新车采用了全新的18寸多幅式轮毂。而车尾后保险杠则和前脸相呼应，采用了镀铬装饰条贯穿式的设计，并配有双边双出的排气设计。
内饰方面，2018款吉利博瑞升级了中控屏，由此前的8英寸升级为10.2英寸，并且支持当下流行的苹果carplay，提供车内无线wifi功能，在智能配置方面得到了升级。由于屏幕的升级，使得空调出风口位置下移，而空调出风口所在位置采用贯穿式的原木纹装饰，品质感还是足够的。
动力方面，新款博瑞将搭载吉利G-Power第二代1.8TD发动机，最大功率为135kW，峰时扭矩300Nm，比现款增加了15kW，匹配全新6AT手自一体变速箱。而2.4L发动机依旧可输出119kW的最大功率。
除此之外，2018款吉利博瑞的转向后悬架系统采用了全铝化的设计，进一步轻量化也带来了性能上的提升。该车官方百公里加速为9.5s，作为中级车油耗控制在7.8L也是相当优秀的。而抛开吉利博瑞在销售周期的晚期的乏力，最近其召回事件能够开出吉利方面对其品控的严格。不管该车销售量如何，品质却一直为下降。
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