进入2017年,人们意识里的轿车价格区间全部崩塌。原本要30万以上的奔驰、宝马、奥迪,售价都下探到20万区间,而原本20万以上的迈腾、帕萨特售价都跌至15万以下。
进入8月,由于市场竞争压力不断加大,南北大众联手降价,旗下原本要20万的迈腾和帕萨特,起售价已经降至12区间。目前迈腾在经销商处起售价12.61万,帕萨特在经销商报价是12.99万。虽然都是乞丐版,但两款B级车的标杆车型,居然落到A级入门价格,也足够让人唏嘘不已。
虽然是都是乞丐版,但毕竟是B级车,该有的配置还是有的,比如安全配置上,迈腾和帕萨特都标配了胎压监测和ESP稳定系统。二者也都有一键启动、电子手刹和自动驻车功能。
但即便如此,迈腾和帕萨特的乞丐版,配置也不尽相同。首先来说,两款同平台的车,在车身数据上就有差别。比如帕萨特的车身更长,但迈腾的轴距更长,也就是说迈腾的后排空间会更大一些,而帕萨特的后备箱更有优势。
配置方面,迈腾有前后雷达,而帕萨特只有后雷达、迈腾是真皮方向盘,帕萨特是塑料方向盘、帕萨特有腰部支撑,迈腾没有、迈腾是卤素大灯,而帕萨特为氙气大灯、迈腾有后视镜加热,帕萨特没有。
白希文提示:
目前迈腾帕萨特的售价已经降至最低点,以后也不可能再低了,是下手的好时机。参考价格来自北京的4S店,4S店一般都可以全国销售,可以放心购买。