一汽大众员工提B8迈腾作业！-迈腾b8

作者：白城汽车新闻网

日期：2020-08-26 10:01:21

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本人85年，已经30好几了，在一汽大众工作，对车还是有一定的认识和了解的，谈谈订迈腾的经历吧，身为一汽大众员工，我对大众的质量信得过，作为生产线员工，生产的每台车都经过严格的质量验证，并且出现问题也是第一时间的优化解决，所以我选车还是选择大众的车靠谱，经过一年的等待16年7月终于等到了B8迈腾上市，在之前保密未开放的时候就看到过B8的样子，是那种一见钟情的感觉，所以暗暗敲定攒钱换车，上市之后就开始各种恶补关于B8的相关资料，这次有记性了，排量必须上2.0T的（以免后悔），也去4S店试驾了，很猛很激进，之后就是配置选择了，同事们都说豪华的够用了什么都有，唯独缺少倒车影像后续自己改就行了，可是我闲麻烦并且不希望破线一顿事，再一个就是尊贵比豪华贵两万还是有很多高逼格的东西，比如矩阵大灯无钥匙进入还有整车内饰氛围灯等，所以就一步到位一得瑟上尊贵，现在排量和配置定完了剩下就是颜色了，可单位没开放迈腾员工购只能等了，等的这段期间也可以研究什么颜色的车，我是一个选择困难户，一直纠结到订车时敲死的颜色，自己喜欢凯萨金，同事同学家人都说黑色，我纠结了很久最终订的黑色是因为黑色成熟自己也30了应该稳重点了第二凯萨金不好配漆第三黑色保值，过完年后开放员工购了我7月20日交的全款8月6日通知可以增加液晶仪表丹拿音响高档导航，哎呀我个去真是稀罕，可是手头预算不够了差点，没办法喜欢咋办借了点哈哈等了两个月才下车，哎等车的经历大家都是一样很痛苦，10月15日终于等到提车的日子了。

说说这几天开车的感受和优缺点吧！

优点：地盘这块舒适度很高，悬架的设定在它的整个避震器和弹簧搭配更加有节奏感，在遇到大的颠颇道路上能很好的过滤掉比较明显的震动，缓解车身所受到的冲击，从而使得在车内感觉不到太大的震动，这个舒适符合了B8迈腾中级轿车的特点。

操控性这块作为中级轿车车长4866 轴距2871够大，驾驶总体不错，在拐弯和避让的时候表现的很灵活，当然了和高尔夫没法比，毕竟人家是两厢车。

动力方面没个说，给油瞬间能到100，我在试驾的时候试过猛给一脚油，稀里糊涂的就到140了，但是自家车嘛没有踩着么狠去试，磨合期嘛。

内饰方面整个氛围灯是亮点，旗舰和尊贵是三色的仪表和天窗是带灯光带的，整体的内饰干净整洁是大众的一贯作风。

噪音方面这几天里最高跑过120，到120之后确实有风燥声，但是不是很大，开开音响就被盖过去了，总体来讲噪音符合这个级别的车，我看论坛里有说噪音大怎么怎么样的，要是这么矫性的话赶紧上奥迪宝马奔驰吧！

再说说8寸的导航吧，采用的是大众最新的MIB系统，整个系统值得表扬，尤其触摸非常灵敏，非常顺畅分辨率高，整个系统比上个版本强太多了！

缺点：首先就是在2、3、4挡之间确实还是存在顿挫感，但不是100%是偶尔，这个要看你驾驶习惯，有时往往系统以为你是加速，但实际你准备减速了，就会产生顿挫，档位的衔接有待优化。

其次车内的气味比较大，之前车里放菠萝皮，虎皮兰花，炭包气味还是没出去，这几天只能开窗户凉跑味了。

唠叨的也不少了，估计大家没几个能耐心的看完我写的吧，话不多说了赶紧上图吧！