一品解读｜大众T系列商务车上市，豪华MPV上演“龙虎斗”-迈特威多功能商务车

近日，传奇的纽博格林24小时耐力赛在德国正式开赛，除奥迪R8、奔驰AMG GT3等传奇车型及赛事本身带来的感官刺激之外，《一品汽车》在现场还注意到另一款车，那就是整个奥迪赛事会务组使用的VIP嘉宾用车，全部为大众第六代T系列多功能商务车型。

在纽博格林赛场，大众迈特威等商务车巨大的内部乘坐空间及舒适性，给《一品汽车》留下了深刻的印象。巧合的是，在国内市场上，大众T6旗舰车型新迈特威和新凯路威也于日前上市。

大众新迈特威

据了解，此次，大众引入国内销售的新迈特威提供3个版本可选，其中舒适版售价为41.88万，豪华版售价为46.38万，尊享版售价为54.98万。而新凯路威提供2个版本可选，其中舒适版售价为35.18万， 舒适四驱版售价为38.88万。

而从产品定位来看，新迈特威定位于高端商务车，新凯路威定位略低是一款可以满足家用的商旅车。从价格上来看，新迈特威比奔驰V-Class略低，但二者也均都处在40万-60万元的价格区间，直接竞争不可避免。而凯路威的价格区间，已经进入35-40万的区间，也能进一步降低豪华MPV的消费准入门槛。

一直以来，在国内豪华MPV这一细分市场上，车企布局的产品并不多。国产车型也仅有福建奔驰生产的唯雅诺等车型。今年3月份，唯雅诺的全新换代产品奔驰V-Class，也正式宣布上市。除此之外，同为进口车型的还有丰田埃尔法、日产贵士等车型。而随着此次新迈特威、凯路威的上市，国内豪华MPV市场也将迎来新的竞争格局。

大众新凯路威

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产品梯形布局

既然定位豪华MPV，大众新迈特威也依旧传承了其上代车型的硬朗精干的商务基因。不论是流畅的车身外形，镀铬套件，还是大灯与尾灯，都彰显了其作为豪华商务车的格调与气度。

新迈特威运用平直坚挺的线条绘制出整车轮廓，宽大的镀铬格栅，将尊崇气质演绎得淋漓尽致。与车身同色的全新保险杠，强调出车身的整体感。17英寸Devonport铝合金轮毂与235/55 R17节能轮胎配合，在宽厚的侧方视觉中也显得十分协调。全新设计的LED 尾灯，打造出浑然天成的效果。

从整体车身尺寸来看，新迈特威长宽高分别为4904/1904/1970mm，轴距长达3000mm，这些数值也为新迈特威提供了良好的商务出行空间：7座版本配备第三排三座连体后排座椅，座椅下方还带有3个储物抽屉，背靠倾角可调，可在导轨上移动和折叠。特别设计的拉手仅通过一步操作即可移动座椅。6座版本配备第三排两个独立后排座椅，座椅靠背倾角可调，可移动和折叠，中央扶手亦可以被轻松放下。

新凯路威多功能商旅车的长宽高分别为5304/1904/1990mm，轴距长达3400mm，超长轴距更是营造了超大的内部空间。其中，9座版本采用了2+2+2+3的四排布局，8座版本采用2+3+3的三排布局。

新迈特威多功能商务车灵活的乘客舱布局

新迈特威第二排两个独立后排座椅，不仅具备第三排独立座椅的所有功能，还额外增加了旋转功能，仅需轻轻转动180°，便能与第三排构建一个面对面的移动会议室。这时，可移动的多功能折叠桌就成为了会议室的绝对主角，它不仅提供多个储物暗格，并能在第二三排座椅中央的滑轨上自由滑动，供您旅途中灵活使用；不被使用时，桌子顶端还可进行90度翻转，折叠后放至底部以节省车内空间。

值得一提的是，新迈特威和新开路为都搭载了大众MIB II车载娱乐系统，配合6.33英寸彩色触摸屏和APP Connect手机映射功能，用户不仅能得到畅快便捷的人机互联体验，更能轻松实现网络信号与移动资讯的共享。

在节能环保的趋势之下，大众将模块化、性能化的智慧融入内燃机科技中，通过涡轮增压、双可变气门正时、自启停功能等等新技术的加持，让新迈特威所搭载的2.0TSI涡轮增压直喷汽油发动机具备了输出强劲、反应迅速的工况特性，比前作节省更多燃料，用车成本得以降低。2.0TSI汽油机最大功率为150kW，350Nm的峰值扭矩更可在1500-4000rpm的宽阔转速区间中全数获得。新车配备7速DSG双离合手自一体变速箱，具备换挡平顺、工况稳定、节油高效等特性。

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豪华MPV“龙虎之争”

实际上，与家用MPV相比，豪华MPV提供的乘坐感受、驾乘空间以及豪华配置等，是其它车型所不能比拟的。因此，豪华MPV细分市场的消费人群一直比较稳定，主要集中在高端商务人士、名流明星以及高收入家庭等。

而从具体的车型来看，丰田埃尔法、日产贵士等车型因为其消费主力的不同，更多的被定义为明星与高收入家庭的保姆车，而大众新迈特威、新凯路威、奔驰V-Class等车型，则能兼顾家用的同时，更多的定位为商务用车。

丰田埃尔法

实际上，在许多人心目中，大众T系列车型一直是一个不可逾越的经典车型。而此番导入国内销售，大众为T系列车型在中国市场的拓展，有了更多深入的思考。“为了更好地满足市场多样化的需求，我们于去年启动了客户定制服务，定制的车型包含豪华MPV、救护车等。新上市的第六代T系列车型也将拥有此项服务。”大众商旅车中国区总经理吴克表示。

同时，从整体市场形势来看，大众T系列商务车有着较好的市场增长潜力。2015年，中国乘用车销量达到2114.63万辆，同比增长7.3%，首次超过2000万辆。MPV细分市场增速较快，同比增长10%至210万辆，高于整体车市增长水平。不少专家预测，随着全面二孩政策放开，MPV 将成为下一个中国车市增长热点。

日产贵士

在MPV市场整体高速增长的背后，各个细分市场的体量也得到了进一步扩张，尤其是高端豪华MPV也正在成为一个新的消费趋势。也正因于此，大众汽车未来在华还将推出更多的衍生车型，以贴近国内MPV市场的发展趋势。

“第六代T系列车型，将满足中国客户的期望和需求。新迈特威多功能商务车和新凯路威多功能商旅车，拥有更为出色的品质和性能。在不久的未来，将有更多车型与中国消费者见面。”吴克表示，未来大众也将导入更多新T6系列的衍生产品，进一步扩大其在该市场中的布局。

毫无疑问，随着国内豪华MPV消费市场的逐步打开，在这一细分市场实现较早布局的车企，也能获得更多的先发优势。依托旗舰车型迈特威和偏家用的凯特威车型，大众T系列车型已经在国内形成了一个梯级布局，加上大众在华较为强大的品牌号召力，其接下来在终端市场的表现值得期待。