故障车型：2012款迈腾1.8t第二代EA888发动机DSG干式双离合变速箱，6万公里。

故障现象：不定时无规律熄火，熄火时水温表不动，档位显示故障闪烁EPS电子手刹胎压灯亮，一分钟后又正常了，热车故障较明显。

此时为热车，水温表为0度档位指示故障闪烁

维修过程：用6150检测仪检查故障码为01314004 发动机控制单元无通讯 01196004 驱动数据总线无通讯，且为偶发故障。检查与发动机相关的保险丝以及搭铁线均正常。拔下与驱动数据总线相关的ABS泵插头，DSG机电单元插头，安全气囊控制单元插头，试车故障依旧。现在唯一与驱动数据总线有关的控制单元只剩下发动机了。与其它车调换发动机控制单元还是故障依旧，用示波仪检查驱动数据总线波形正常。转换维修思路模拟故障现象，当拔下100#继电器（J271发动机主继电器），故障码、故障现象和故障发生时相同。更换100#继电器反复试车故障排除。打开100#继电器后触点有烧灼情况从而造成接触不良的现象，这是发生这起故障的根本原因。

故障是发动机主继电器J271接触不良

经验分享：驱动数据总线连接ABS、安全气囊、发动机和变速箱如果它出故障也会打不着车，故障现象不一样故障码却非常相似。因为发动机主继电器无法给发动机控制单元供电，水温表传感器经过发动机控制单元由数据总线传给仪表信号，网关报数据总线无法通讯，水温表不动，ABS,DSG系统有故障表现，其实这一故障表现是一假象，现代汽车电路故障都是相关联的，不能头痛医头脚痛医脚。这一故障其实并不复杂，因为是偶发故障我们把它想复杂了。对于偶发故障的排除我们要善于用模拟故障的方法精准排除不走弯路。以上经验仅供参考，谢谢分享。