中级轿车的标杆，全新大众迈腾上市，这个价格你接受吗-迈腾的价格

中型车消费群体的年轻化愈演愈烈，随着消费水平的提高和80、90后人群主导消费的进一步发展，年轻人购买中型车的现象也变得常见。为了更好吸引年轻消费者，各大厂商都对其中型车进行了年轻化的改款，并且还升级了所拥有的配置， 大众在中国的品牌打造无疑是非常成功的，而今天为大家带来的是全新迈腾，新迈腾的官方指导价：18.99-31.69万元。

现在汽车界的各种车型的销量榜单那是每个月都是会经过权威机构统计然后公布的，这不看一下4月份的汽车销量榜单，里面有一款车很是突兀，那就是大众迈腾，销量达到了16163辆，而新帕萨特销量是13193，超越了近3000辆的销量，这足以可见新迈腾的实力了，B级车的霸主。现在目前在售是全新一代的迈腾，在去年的北京车展上已经进行了首秀，基本是延续了欧版全新一代的帕萨特的设计语言，大众也是使出了杀手锏了，全新的外观在视觉上给人的印象就是：更宽，更稳重，更精致，更豪华。三横辐式的镀铬进气格栅，这个大灯也是很漂亮的，大部分车型是LED大灯。

熟知大众的朋友们可能发现了一个趋势，那就是大众正在把更多的车型变成视觉效果更加扁平，更加运动的风格，迈腾也正是如此。它的线条使用更加凌厉，扁平化的风格吸引了更多消费者的青睐。全LED前大灯和LED尾灯很好的学习了灯厂奥迪，夺目之余更加照顾行驶安全。

大众的内饰一向是吐槽的地方，但不得不肯定的是很耐看，再说对于迈腾购买者的年龄，对于内饰的设计也不是那么的挑剔了，科技和豪华在新迈腾上几乎是没有体现出来，但商务范体现的很出色，相比于老款全新的内饰还是让人眼前一亮的，豪华感提升到了另一个档次。贯穿式的空调风口设计，搭配的是木纹饰板，虽显老气但符合定位，豪华感体现的不错，平底式多功能方向盘，让你感受了一丝的运动范，握感很厚实，车身尺寸方面：新迈腾的长宽高分别为：4866*1832*1464mm，轴距达到了2871mm，标准的B级车轴距了，通过实车体验，应付180个子的人还是很轻松的。

与其说外观是给路人看的，那么内饰则是给自己以及熟知自己的人看的，当然作为中级车也会经常碰到生意上的合作伙伴。迈腾则在这块给主人挣了不少面子，12.3寸FPK仪表，木纹点缀的家族式内饰，更有氛围灯增加浪漫气息，由于国内消费水平与国外还是有一定的差距，并不能做到一家配置各种各样的车型，所以一辆比较宽敞的车型也是非常重要的。迈腾这一点做的非常好，2871mm的轴距留足了空间给前后排乘客，可见大众对中国刚需的了解深入。

全新迈腾底盘悬架采用的是前麦弗逊悬架，后多连杆悬架，前后皆配防倾杆。而与其它MQB平台下的紧凑级车不同，全新迈腾在悬架用料方面更下本，前后轮边系统中皆采用铸铝的轴承座，成本高了但是降低了簧下质量。整个底盘非常平整，发动机舱下由塑料护板全面防护，留有通风缺口。车辆中部采用隔音效果更好的柔性吸音材料，排气管通过车辆底部中央的路线中也都覆盖了铝质的隔热材料。总的来说，全新迈腾的底盘非常平整扎实，符合中级轿车的定位。 全新迈腾的后悬采用多连杆独立悬架，这类悬架多用于中级轿车，毕竟它需要占用较多的车内空间。多连杆悬架的好处明显，不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的侧倾，维持轮胎的贴地性。多连杆悬挂能最大限度的发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控极限，由于配备了电子手刹，因此全新迈腾的后制动器上是配有电机的，这项功能对于车辆的整体逼格提升明显，实际使用也是非常方便。 安全配置上：新迈腾标配前排正面，侧面气囊以及侧气帘，标配6气囊，全方位8探头雷达，电子手刹，自动驻车，ESP车身稳定系统，胎压监测系统等。此外像蓝牙，LED尾灯，真皮座椅等都是标配。全景天窗与电动天窗遮阳帘，自动启停，一键启动，前后贯穿式的侧气帘都是标配。

动力系统方面：全新迈腾将提供EA211系列1.4TSI，第三代EA888系列1.8TSI/2.0TSI共三款发动机供消费者选择，1.4TSI的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，匹配的是7速干式双离合变速箱，1.8TSI的最大功率达到了180马力，最大扭矩为300牛米，2.0TSI的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，匹配的是7速湿式干离合变速箱。 对于中级车来说，必须面对细分市场进行更多优化。大众在中国市场做的功课的确非常细致，单从迈腾就可以看出端倪。至于迈腾和帕萨特谁能在中级车市场里走的更远更好，我们还是要看今年的销量。