说起目前的中国非豪华中级轿车（B级）市场，有着众多的车型可以选择。例如迈腾，帕萨特，雅阁，凯美瑞等车型。

雅阁——曾经的标杆之一

前些年，说到中级轿车，相当多的车友们都能想到雅阁，是标杆车型之一。但近几年来，大众迈腾快速崛起，把雅阁甩得相当远。

2017年5月中国市场轿车终端销量排名（数据来自乘联会）

从乘联会公布的2017年前5个月终端销量来看，迈腾累计销量8.71万辆，同比增长27.6%。而雅阁则是6.51万辆，同比增长70%。即使大幅增长，雅阁仍落后迈腾达到2.2万辆，差距不小。

2017款大众迈腾，价格18.99-31.69万

2016年7月，全新一代迈腾正式上市。全新迈腾（B8）基于MQB/B模车块化平台，借鉴了大量辉腾的设计元素，扁平化的前脸散发出大气沉稳的尊贵气息。

广汽本田第九代雅阁于2013年9月上市，相比焕然一新的迈腾，还是显得有点跟不上潮流。想要追赶迈腾，找回昔日的荣光，雅阁换代升级迫在眉睫。

272马力，动力堪比3.5L V6，超强雅阁即将归来

熟悉雅阁的车友们应该都知道，目前雅阁只有2.0L和2.4L两个动力。

2016款雅阁，仅有2.0L和2.4L动力可选，价格16.98-23.78万

其实，时光倒流到2012年，雅阁还有3.5L V6动力可以选择。这款车最大输出功率能达到280马力，可以说是史上动力最强的国产雅阁。

2012款雅阁，3.5L V6，匹配5AT，价格34.28万

但从那以后，再改款上市的雅阁就再也不提供3.5L大V6车型，很难有机会再体验超强动力的雅阁了。不过，好消息又来了。最新的消息是，本田近日官方表态，全新一代雅阁或将于年内正式上市。据了解，新车将应用全新的本田家族式设计语言，其前进气格栅或采用上下分体式，在C柱的位置将采用溜背式设计。

动力方面，新车有望搭载本田旗下的1.5T/2.0T两款发动机。其中2.0T发动机的最大输出功率为272PS（200kW），峰值扭矩为370Nm。从账面数据来看，这款2.0T发动机动力非常接近之前的3.5L大V6。也就是说，超强动力的雅阁又回来了。

本田1.5T发动机

本田玩的涡轮，一直被车友戏称为“黑科技”。搭载1.5T的十代思域热卖也是很好的证明。这次本田雅阁带T上身，肯定是冲着迈腾去的。估计好多自吸爱好者会变成涡轮爱好者，迈腾的苦日子不远了。