近日，迈凯伦570S Spider最新短片全球正式发布，在这部唯美而动感的视频中，迈凯伦570S Spider敞篷超级跑车展现出了无与伦比的魅力。当帅气的蝴蝶门张开双翼，伴随着引擎启动后的咆哮音浪，这款运动跑车便开始了极致的公路驰骋之旅。
570S Spider超跑科技感与现代感十足的造型，与绝美的湖光山色融为一体，瞬间幻化为一道炫酷的风景线。而最为惊艳的便在于车顶打开后所呈现的敞篷状态，让世人无不为之惊叹。非凡的敞篷驾驭体验无疑成为一种致命诱惑，为旅途平添了无限刺激与兴奋感受。作为英国豪华超级跑车制造商迈凯伦运动跑车系列的首款敞篷版车型，这款迈凯伦570S Spider已经在今年的古德伍德速度节上进行了全球震撼发布。
独特吸睛的敞篷设计
这款双座后轮驱动的570S Spider是迈凯伦运动跑车系列Coupé和GT版本之外的第三个版本，为迈凯伦运动跑车家族增加了新的车身形态，同时它也是迄今为止价格最亲民的迈凯伦Spider车型。新款迈凯伦570S Spider沿袭了570S Coupé版本的超凡动态性能及匠心工艺，另外更新增敞篷驾驶的兴奋乐趣。
作为570S的Spider版本，这款车型的最独特之处莫过于敞篷设计。570S Spider巧妙整合了可伸缩硬质车顶设计，只需操作座椅处一个简单的电动控制装置便可快速折叠车顶，在时速不超过40公里/小时（25英里/小时）情况下，车顶开启或闭合仅需15秒。最让人心潮澎湃的是，车顶在打开情况下可提供更加出色的沉浸式驾驶体验和更加酣畅淋漓的敞篷驾驶乐趣。
此外，570S Spider两片式车顶采用迈凯伦650S Spider和675LT Spider车型所应用的成熟工艺技术，由轻量化复合面板构成。无论是开启还是关闭状态，车顶均呈现十足的质感。而且，新款迈凯伦570S Spider可伸缩硬质车顶可抵抗最严酷的天气考验。相较于织物材质，硬质车顶的气候适应性与耐褪色性更胜一筹。整个运行装置重量仅为46公斤，这也是Spider版与Coupé版在重量上的唯一差别。
毫不妥协的性能表现
更为重要的一点是，尽管是敞篷车，但是570S Spider在超跑性能表现方面没有丝毫妥协。相较于570S Coupé版本，570S Spider拥有同样精湛的设计工艺，令人侧目的时速以及优异的动态性能表现。
这款硬顶敞篷跑车集碳纤维结构、中置发动机布局以及迈凯伦双面车门于一体，在同级别车型中独树一帜。并采用了迈凯伦运动跑车系列中的核心配置——碳纤维单体MonoCell II底盘，即便是应用在敞篷车中，这款底盘依然保留了原有的结构设计，且没有在强度和刚性方面做任何妥协。而且，这款车型的分流器高度较570S Coupé增加了12毫米，在提升车身下压力的同时可有效抵消由于后上部车身设计不同而引发的空气动力学性能变化，赋予整车可媲美570S Coupé的卓越气动平衡。
在超跑的动力性能领域，得益于轻量化碳纤维结构与3.8升双涡轮增压V8发动机的完美结合，新款570S Spider无论在整车重量还是动力表现方面均领先同级。匹配七速无缝换挡变速器，最大功率570马力，峰值扭矩600牛·米，动力性能领先同级。当车顶升起时，570S Spider的百公里加速（0-62英里/小时）仅需3.2秒，最高时速可达328公里/小时（204英里/小时），与570S Coupé的最高时速一致。即便在车顶降下时，这款车型的最高时速也可达到315公里/小时（196英里/小时）。
此外，迈凯伦570S Spider采用赛车风格的双摇臂悬挂，经调校的钢制弹簧、双阀自适应减振与防侧倾杆技术规格与Coupé版别无二致。卓越的车身控制可在不影响舒适性的情况下为车辆带来极致纯粹的驾控体验。
作为来自英国的豪华超级跑车制造商，迈凯伦始终如一地专注于双座跑车及超跑领域，不断深入诠释迈凯伦超跑对终极驾驶体验的追求。如今迈凯伦正在中国市场强势推动“Track22”商业计划，致力于向中国消费者传递最为纯粹的迈凯伦精神。
这款新款迈凯伦570S Spider敞篷跑车，是首次将碳纤维结构、中置发动机布局以及极致性能等超级跑车的属性引入豪华敞篷跑车细分市场，是一款为完美体验驾乘乐趣和性能体验而设计的杰作。这款敞篷跑车不仅可以带来兴奋的敞篷驾乘体验，也非常适合车主的日常出行驾驶，无论是驰骋城市公路，还是享受出游旅程，迈凯伦570S Spider均可提供非凡的动态性能表现以及出色的驾驶乐趣。
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