在百万级别的豪华车市场，最受欢迎的还是迈巴赫S级，以前是奔驰S级，自从迈巴赫被奔驰复活后就变名字了，主要的销量车型是迈巴赫S400，顶配的也是有的，裸车价格都是高达288万，还要加价个20万也是正常的，这样落地起码是350万左右了，但其实这样的价格还有一个更好的选择了。
在国内比奔驰地位更高的就数劳斯莱斯和宾利了，古斯特的入门级价格高达400多万，而飞驰的入门级的价格可便宜不少，裸车不到280万，比迈巴赫S600还要便宜还几十万，开在路上面子可要足多了。
宾利，一个百年车企，直到如何在古典的美中融入现代的时尚元素，这其实是一项很难完成的事，但宾利的设计团队做到了，宾利经典的元素，四个圆形的大灯和网状的中网这是宾利的辨识度，而且在车标上，红标代表的是V8版本，黑底的是W12版本。
坐进车内，你不能用平常的眼光去欣赏，你应该有欣赏艺术品的心态去欣赏，确实有句话说定制一辆宾利需要上百年，在车内触手可及的不是真皮和珍贵的实木，还有就是金属装饰件，每一处的设计和用料都是有考究的，比迈巴赫S级要显尊贵感，不过科技感就弱点了。
每一辆豪车都有一块表，宾利飞驰也是有一块的，价值相当不菲，而且据说一辆飞驰会用掉14张牛皮和10㎡木饰面板。全部靠资深工匠手工裁制拼接而成。
方向盘的样式足够的新颖，握感也是相当的出色，而且集成了丰富的功能按键，在门板上，上面是实木下面是真皮，按键是金属装饰，无论是视觉感还是手感都是极其出色的。
车身尺寸方面，宾利飞驰的长宽高分别为：5299*1976*1488mm，轴距达到了3066mm。空间非常的充裕，在车内就是看到一个颜色就是棕黄色，这个是可以选装的，可以选装骚红色也是可以的，车顶也是真皮材质，摸上去手感相当的舒服，坐一下就心满意足了。
动力方面，宾利飞驰W12 搭载6.0T W12发动机，最大功率提升至635马力，峰值扭矩为820牛·米。传动方面，与发动机匹配的继续是8速自动变速箱。入门级的V8 S搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率提升至528马力，峰值扭矩680牛·米。传动方面，与发动机匹配的是8速自动变速箱。
