驱动中国3月21号消息，随着中国消费群体的观念发生转变，曾经在市场上不温不火的MPV这现年火热了起来，提到MPV的话题就绕不开丰田埃尔法，在目前的MVP车型当中丰田埃尔法算是属于顶级豪华车了，毕竟此前的MPV市场冷淡，鲜有车企会重视MVP的车型研制，配置方面也都是中规中矩没什么新意，所以丰田埃尔法也就成为了国内许多对于高端MPV的唯一选择，外形高调，内饰奢华是它的特点。不过这些再也不是丰田埃尔法的独有特点了，奔驰迈巴赫产品部门经过精雕细琢重新定制的V级车，从外观到内饰上都发生了翻天覆地的变化，将迈巴赫对于奢华尊贵的理解完美的融合了进去。
首先外观上看，使用了迈巴赫极具标示性的S级同款进气格栅，前脸设计较为保守，没有埃尔法那么张扬，这也符合奔驰对于低调奢华的设计理念，值得一提的是它的轮毂VS680作为一辆V级车，它的轮毂采用的是迈巴赫的经典十孔锻造轮毂，要知道这种轮毂一般都是配备在奔驰S级别的轿车上，光是看着这个轮毂，就能感受到这款汽车的奢华，高光泽的车身使用了大量的镀铬工艺，配合凌厉的开眼角的大灯造型设计，加上黑色车漆的衬托商务车沉稳内敛的特点在这里被展现的淋漓尽致。
在内饰方面豪华程度也丝毫不输埃尔法，座椅为2+2+2的布局方式，后两排为对坐布局，驾驶室和后排之间用电视玻璃幕墙作为隔断，既可以用于影音娱乐，也可以保障后排空间具有一定的隐私。座椅采用真皮材质均具备记忆、八项电动调节，通风，自动加热等功能，在内饰上还是用了大量的实木装饰，提升档次的同时增强了车体内部的质感。
除了动力和车型之外大家最为关心的就是产品的价位，一般来讲奔驰对于V级车的价格定档大概在50~60万之间，这一点和丰田埃尔法相差无几，但是国内想要购买丰田埃尔法一般会有三四十万的加价，而奔驰是没有的，在豪华程度上丝毫不落后，价格有具有优势，成为埃尔法最强的竞争对手也就不足奇了。