哈喽,大家好，我是检车家的小高高~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师，帮助客户解决一切二手车相关问题，这就是我的宗旨。
第八代雪佛兰迈锐宝在当年刚在国内上市的时候，印象最深刻的就是请了梁朝伟做代言，所以一直是优雅的，不过国内的消费者对于优雅的车，好像大都不太中意，难道我的内心里还有点儿艺术家的气息？哈哈。MALIBU这个名字源自美国加州海滨的MALIBU地区，据说那里海水清澈，金色的沙滩，优雅的海滨别墅以及比基尼姑娘，美若人间天堂。
不过优雅这个词原本并不是迈锐宝血统里的基因，在这简单跟大家聊下迈锐宝的历史，1964年第一代迈锐宝问世，就是有着复古、大排、自吸、性能标签的高端车系，第二代更是出现了掀背式的造型，更是使用着SS的车标，科迈罗也只能算是迈锐宝的小弟而已。
慢慢的到了第七代也从最开始的“肌肉美学”风格，变成了温柔而谦虚的样子。而从第八代开始进入了中国市场，迈锐宝的历史就是这样一幅特点鲜明的美国风情画。它在外形还是融入了原来肌肉车元素，细节处刻意的粗犷线条令人印象深刻。但是全新的迈锐宝在我眼中还是感觉只能用优雅来形容，哈哈。
话说网上流行这这样的一个梗，屌丝有三宝现代起亚迈锐宝，我觉得其实说的并不是这车不好，而是说这款B级车的价格足够亲民，上市之初的价格就比德系日系都要便宜几万，不过现在B级车的价格整体都在下探，这句玩笑话好像也就不那么准确了。
今天跟大家聊的有点多，还是看看我检测的这台车的状态到底怎么样吧。雪佛兰迈锐宝2016款 2.0L自动舒适版，当年的厂商指导价为16.49万元。这台车是2016年3月出厂，表显里程2.7万km，卖家报价9.8万，当年的裸车价基本上在12.5-13.5万之间就可以买到，全部办齐落地不到15万。卖家的报价还算复合市场价格，但小高我还是觉得有些贵了，我们还是先看看车况如何吧。
首先检查外观，围着车转了一圈还可以，没有发现太大的问题，可是近看就不一样了，前杠喷漆痕迹，可能拍照原因看不太清楚，但还是漆面上的脏点也能够看到见。
全车的漆面的瑕疵真的不少，修复喷漆水平也不太好，感觉不像4S店喷的，而且漆面色差比较明显，这车是喷的白色素漆，非常容易碰到的情况，因为每一个批次的白色可能都会有色差，喷之前肉眼看也不容易区分，而且对于店里的喷漆工来说，就是给你喷的没有色差，也不能让他多拿工资，也不会去操那个心。
左侧的前翼子板，前门，后门，后侧的翼子板，整个左侧面全都有过喷漆和钣金，不过好在A、B、C柱都没有受伤的痕迹，保证了车身框架的安全性不受影响。
右侧的情况和左侧也差不多，后翼子板钣金喷漆、C柱喷漆、右后门与右前门钣金喷漆 ，右前翼子板钣金喷漆，这就让我的想象变得丰富了起来，难道是女司机天天开车都得在墙上蹭蹭，给车“挠痒痒”呢？漆面就全部检测完了，后备箱、前机盖和车顶都没有喷漆的痕迹，其他部位全部有喷漆。
这台车改装过车子的天线，这种款式是叫做鲨鱼鳍么？？每次看见它我都想笑，这个样子的天线，真是太可爱了。
接着再来看看发动机舱的状态，虽然已经更新换代，但发动机舱的布局，还是没有发生任何的变化，所有的零部件还是用的老款车型的。
拆开发动机装饰盖，看到雪佛兰迈锐宝2.0L发动机，别克君威同款的2.0L自然吸气发动机是同一款多点电喷机型，最大功率108千瓦（147马力），最大扭矩190牛米。这个数据是当年的市场上的主流水平，但是放到现在涡轮盛行的时代就有点不够看了，而在当时2.0的迈锐宝跑起来就像日系车一样温顺，油耗的程度不说也罢，不过这款发动机也不是没有优点，这款发动机的耐用性还是不错的。（终于找到一个突出的点！！不容易）
检查发动机盖，水箱框架，以及减震塔都是原车状态，但是很明显改款后的做工和以前比起来要差不少，车架的铰接处理与漆面的喷涂都有很多瑕疵，作为合资大厂在这点上还是需要改进一下的，在这里省钱可是不太好。
检测发动机与变速箱的支架没有拆卸，发动机上部无漏油痕迹，发电机皮带以及各种管路也没有开裂或拆卸痕迹，机油状态也不错，没有发现严重积碳和烧机油的情况。
检查完发动机舱，进入驾驶室看一下，内饰与老款相比要年轻化很多，而且CD功能也被剪掉了，CD的时代果然已过去了，不过我个人还是觉得老款的内饰比较顺眼。
内饰基本没什么太大的磨损，所有功能也都可以正常使用，虽然低配车型没有自动空调也没有ESP，但ABS还是有的，并不影响使用。
电子手刹减配成了机械手刹，不止占用了储物空间，而且在目前这个配置，在这个时代，这个配置也算是比较的特立独行，不过我个人可是特别喜欢这种机械手刹，用起来有机械操控感。
检查发现安全带生产日期与车辆生产日期相符，座椅下部与方向盘管柱无进水无生锈，座椅也没有拆卸痕迹。
全车玻璃的生产日期也与原车生产时间段相符，属于正常状态，没有发现更换的痕迹。
接下来是路试环节，由于公司规定路试不允许拍照，所以就请大家自行脑补一下下飙车的画面吧。这款车虽然动力方面表现不算很优秀，但是整体驾驶感受上，还算是一款比较好开的车，虽然还是再用那台饱受诟病的6AT的变速箱，经过多年的改进后技术已经很成熟了，加速换挡都做的很好了，悬架的感受比较不错，路感的传递很清晰，转向支撑有力，车开起来也很安静没有跑偏或异响。
最后来到附近的琉璃厂检查底盘，这款车底盘是比较扎实的，简单的看一圈，可以看见前杠的卡扣缺失，和前部轻微的拖底。
发动机变速箱的下方和清爽，没有漏油的现象，悬架也没有拖底损坏都是原车状态，底盘其他地方也没有发现问题，底盘的状态合适不错，符合这个行驶里程的状态。
这台车的整体状况到这就全部检测完毕了，给大家总结一下车况：全车除后备箱、前机盖和车顶都没有喷漆的痕迹，其他部位全部喷漆，局部钣金。凉车的时候发动机有轻微抖动，改装天线。整车除了漆面以外其他部位都比较ok。
这次的粉丝哥哥之前也是跟我说，他买车也是想过年开回家去方便点，年底想要抢火车票真是太难了，这样时间上也相对自由一些。就是手头只能拿出10万块来，就选择了这款迈锐宝。我也详细和粉丝说了车况，和一些后期保养的事项，就要收拾行囊赶赴下个检测现场了，砍价的问题还是得让买家亲自去了，从我了解到的一些车辆成交价来说，如果特别车况好的话，这款车目前可以卖到9万左右，但是结合这辆车现在的车况，我认为8.5万左右才比较合适入手。
在我在离开的路上收到粉丝哥哥的信息，最后以8.8万的价格成交，还不错。毕竟能买到没有大问题的车子才是最好的结果。买回去自己用几年，车子的保值率也是很不错的。A级车的价格B级车的享受，这种性价比真的很是不错呢。哈哈。
好了，各位客官老爷~今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师小高高，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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