迈巴赫2018年4月2日提车，每三台奔驰S级轿车就有一台是为中国市场生产，与此同时，中国市场为迈巴赫S级轿车贡献了百分之六十的销量，这也难怪梅赛德斯-奔驰会选择在今年的上海车展上全球首发S级的中期改款车型，我们也顺理成章地成为全球第一批试驾奔驰S级中期改款的媒体
北京奔驰中心，全新进口奔驰迈巴赫S级全系现车到店，颜色齐全详情请见下表：
2019款迈巴赫S4504MATIC指导价：138.08万元
2019款迈巴赫S5604MATIC指导价：210.88万元
2019款迈巴赫S680指导价：283.88万元
2019款S680双调典藏版指导价：303.88万元
以上报价均有现车，支持全国分期付款购车!联系方式见本篇文章底部贾经理↓↓↓↓
外部设计-别出心裁，美轮美奂奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。以长轴距承载流畅修长车身,尽显阔朗之风,举手投足间,皆是非凡礼数专属梅赛德斯-迈巴赫锻造轮毂与迈巴赫金属徽标,尽享无上尊崇.
奔驰迈巴赫品牌成为奔驰品牌的子品牌，是奔驰S级的延展。从外观上看，迈巴赫独有的“2M”标识只保留在C柱，后备箱上方有“MAYBACH”字母标识，车头和车尾处已经被奔驰的“三叉星”所取代。新车外观最大的变化基本都集中在前脸，全新的几何多光束LED大灯，发光体增加到84颗，这样可以更为精准、细致的控制每一个LED发光，提供更出色的照明效果。目前奔驰似乎在用日行灯灯带的数量来区分级别，C级一条E级两条，而S级就是非常显眼的三条了。
富有现代气息的显示屏与精美材料，令新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车尽显奢华美感，细节之中彰显出对汽车工程领域纯粹的激情与热爱。驾驶室管理和数据系统以及联网功能(COMANDOnline)集信息娱乐、导航和通信系统于一身，将诸多信息显示在一个31.2厘米(12.3英寸)的高分辨率媒体显示屏上。硬盘导航可与“实时路况信息”服务提供的实时交通数据相结合，助您快速导航到目的地。
迈巴赫S680虽然在尾部和奔驰S级轿车并无太大差异，但却比奔驰S级长305mm，车长和轴距甚至大于宾利飞驰和劳斯莱斯古斯特。像飞机上的商务舱一样，迈巴赫的后排座椅通过抬高顶部增加头部空间;特殊的密封材料保障行车中的安静;在两个后排座椅的中间嵌入了中控台控制面板;全景天窗可以让自然光照射进来，如果不想让行人窥探车内，只要按下相应按键即可。2019款奔驰迈巴赫S680配备了头等舱级后排独立座椅、带V12标志的天鹅绒脚垫、后排电话装置、后排折叠桌、冷藏箱、互联网功能、分屏显示系统、电视信号接收器、触摸板和Burmester(柏林之声)顶级3D环绕立体声音响系统。
侧面来看，新车换装了全新的多条幅轮圈，样式更加动感。新车在C柱位置仍然带有迈巴赫的LOGO。尾部来看，新车造型没有明显变化，全新的尾灯在点亮后更加精致同时也更加具有辨识度。此外，新车采用了全新的“S680”尾标，该尾标也是特别为中国消费者定制而来，原因是6和8在汉语中代表着幸运与财富。新款奔驰迈巴赫S680，新车作为旗舰型车型在内饰做工的精细度上绝对是同级别中的佼佼者，三幅式的方向盘为内饰增添了几分活力，新加入的双拇指控制系统也增强了用户的体验。全液晶仪表盘与多媒体屏幕相连，呈现出了不错的科技感。
后排座椅可以进行加热、通风和背部角度调节，尤其是腿托升起后可形成一个近乎平躺的状态，舒适度绝对不次于大型客机的商务舱座椅，不过迈巴赫S450的后排座椅并没有提供按摩功能。动力方面，作为迈巴赫S级旗舰车型，自然是豪华和动力兼备
迈巴赫S680搭载的是一台6.0TV12双涡轮增压发动机，其最大功率为270kW(463Ps)/5500rpm，峰值扭矩500Nm/2300-4300rpm。
迈巴赫S级全系都加价现在已经成了“明规则”，而且加价幅度还比较大，一般都得大几十万，而S680的顶配车型更是一车难求，目前加价在60万左右。现款在售的S680厂家指导价是310万，不算加价，只计算购置税、超豪华车消费税、商业保险以及一些杂费，落地在370万左右，我想这台双色的迈巴赫S680只会更贵，如果算上加价，落地价在450-500万是大概率事件。就不说这个车本身了，光这个价格已经超过了宾利除慕尚以外的车型了，要知道宾利的车型都是有几十万优惠幅度。
24小时购车咨询热线/大客户销售经理13311593456-韩经理（微信同步）