说到迈巴赫这个词，那我能想到的词只有奢华、尊贵、优雅，我觉得再多的词汇也形容不了迈巴赫的奢华程度，这代表着德国乃至世界水准的豪华造车工艺，而奔驰迈巴赫S级也被称为移动宫殿，并不是说一味地堆料才能被称之为奢华，如果说奔驰AMG代表着奔驰最强的暴力美学，而梅赛德斯迈巴赫则代表着豪华汽车的巅峰。
这款车是恩佐网最新交付，客户拥有多辆跑车以及越野车，缺少一台行政级座驾，S450迈巴赫被他一眼相中，接下来我们介绍一下这款19款S450迈巴赫4MATIC。
迈巴赫S级和普通S级在视觉效果上一眼就能区分开来，5米4的超长车身让它显得更加大气，中网是迈巴赫经典的直铺式格珊，位于中网中间的是雷达探头，能够让车辆达到自适应巡航，日行灯为三条LED灯带，被很多网友戏称为大队长，由84颗LED灯泡组成的几何多光束大灯让科技感更进一步，配备了奔驰Multibeam LED矩阵式系统，能够主动照明，并为车辆提供非常开阔的照射范围和清晰的视野。
车头下方的前保险杠也采用了更多的镀铬装饰，侵略感十足，让整车给人的感觉更加的稳重大气，个人感觉黑色显得更加的深沉和有力量感，在同级别车型中依然是一个没有对手的存在。
搭载代号为M276的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，最大马力367匹，最大扭矩为500牛米，在辅以9速手自一体变速箱，为驾驶提供了更加舒适和线性的动力输出，也让人底气十足。
如果说参数形容不出你对迈巴赫长度的概念，那么这张图你肯定更加直观的能够了解到，什么叫真正的行政座驾，迈巴赫S级比普通S级要长不少，主要集中在后排，而且高度也略微增加，照顾到后排乘客的头部空间，全车迈巴赫的标志随处可见，最亮眼的就是C柱上方。
后排车门也相比普通S级缩小了不少，主要是为了照顾后排隐私性和在停车场开门的便利性，不得不说一切都是为了后排的老板而设计。
尾灯也是采用的LED设计，造型和普通S级相似，也是三条灯带造型，如果仔细查看，其中每条尾灯一共包含35颗LED灯珠，可想而知奔驰在迈巴赫车型上是毫不吝啬的。
位于后尾箱左侧的迈巴赫标志也进一步凸显出了它的地位，尾部的排气也重新设计，显得低调且大气。
如果真正要了解迈巴赫的精髓所在，那一定是它引以为豪的车内设计，车内大量采用了皮革，搪塑，实木和金属材料，厚实的主副驾驶座位让人一看上去就有想坐进去的欲望，人性化的设计和豪华的理念，直接将迈巴赫推向了奢华，方向盘为木纹和真皮拼色，握感非常舒适，而且带有四向电动调节功能。且还有拨片设计。
中控为双屏设计，两块12.3英寸的大屏让S级在科技感上也丝毫不落下风，中控出风口中间的万国表也是身份的象征之一，价格也不便宜。且车内还搭载香氛系统，也有S级专享的畅新醒神功能，能够实现气候控制，香氛喷雾，照明和音乐，附带音乐视频和座椅按摩功能。
迈巴赫最值得要说的地方，就是后排空间了，这就是它的看家本领了，如果说在这个级别，这个价位，你想感受极致的舒适性，那么肯定就是迈巴赫无疑了，但是只有亲自坐了后排，才能感受到它的魅力所在。
迈巴赫S450后排座椅厚实舒适，而且支撑性更强，坐姿也可以随意调节，而且座椅不论是人体工程学还是用料讲究都是属于无可挑剔的境界，对于后排座位，能跟他它比较的，真的没有几辆。
不仅仅是舒适和享受，在安全方面迈巴赫S450也是全副武装，前排安全气囊，前后气帘，前后排侧气囊，零胎压行驶，并线辅助，车道预警还有主动安全系统均配备齐全。
迈巴赫曾一度陷入低谷，但因为奔驰的影响力再次回归，作为奔驰旗下高端奢华子品牌来所，它的定位依旧是顶级豪华轿车，如果享受生活，享受旅途，那么人生一定要拥有一台迈巴赫。