迈凯伦650S装备的是代号为M838T的3.8L排量V8涡轮增压发动机，它采用了全新的凸轮轴、活塞设计，并对喷油嘴、进排气系统等都进行了改进和优化，使之最大功率比12C车型大了24马力，达到了650马力，这也正是该车“650”名字的由来。
最新的570S，是迈凯伦现时最便宜的入门级跑车，不过，这个入门级是相对的，从名字就能看出，570匹马力，在百万级的跑车来说已经不算入门了，秒掉普通版的保时捷911那是一件分分钟可以做到的事情。
570 GT搭载了3.8升双涡轮增压V8引擎，562bhp。0-90kph加速时间3.4秒，比570S Coupe只慢0.2秒，极速204mph (326kph) 。
迈凯伦650S,迈凯伦650S装备的是代号为M838T的3.8L排量V8涡轮增压发动机，它采用了全新的凸轮轴、活塞设计，并对喷油嘴、进排气系统等都进行了改进和优化，使之最大功率比12C车型大了24马力，达到了650马力，这也正是该车“650”名字的由来。
迈凯伦p1,当你拥有一辆功率达916hp/91.8kgm、0~100起步加速在3秒内、极速达到350km/h、售价至少在千万以上且限量375辆的迈凯轮 P1，你会怎么使用它？这么好的车，爱护都来不及，什么叫怎么开？
迈凯伦,这一品牌于上世纪六十年代出生于赛道，然而直到九十年代末，才真正走入了我们的视线。经过约十年沉寂，再到MP4-12C，以及之后的P1和650S，迈凯伦终于将自己打造成了一个举世闻名的民用超跑品牌。
迈凯伦,说起“日不落帝国”，无论是雄性荷尔蒙爆棚的足球还是复古味十足的英伦时装都足以让这个世界的男女为之疯狂。如果你对前两者仍然无动于衷的话，相信那些原汁原味的英国跑车会彻底触发你的神经，在英国成熟的汽车工业下实在有太多的经典品牌让人津津乐道，今天登场的就是最近令超跑界震惊的迈凯伦。
迈凯轮675lt,在刚开幕的上海车展上，迈凯伦全新675LT国内首发亮相，据悉，新车搭载一台3.8L V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率达496kW，车身经过轻量化设计重1230kg。