早在2019深港澳车展上，雷克萨斯新款雷克萨斯RX车型就已正式亮相。作为中期改款，新车在外观、内饰和配置上均进行调整，还首次加入了加长版车型RX 450hL，而目前的预售价为39.90-80.50万元，新车将于月底正式上市。
近日，我们从经销商处了解到，新款雷克萨斯RX300车型有展车到店，我们也第一时间进行实拍，话不多说，下面就一起来看看吧。
●新车亮点
外观：虽说是小改款 但视觉效果却大不一样
外观方面，新车依然延续了家族式的设计风格，但相比现款，其换装了尺寸更大的纺锤形前格栅，同时，内部也调整为黑色蜂窝状样式，并在四周辅以镀铬条装饰，使新车的视觉整体感更强。
此外，新车的前大灯造型也有所变化，呈现出菱形样式，很是凌厉，而大灯内部采用的三眼矩阵流水灯源设计，且结合家族特色的画勾式LED日行灯，让车辆有较高识别度的同时更彰显出“杀气”。
值得一提的是，新车两侧雾灯造型也进行了优化，更加夸张的进气口不仅让车辆的前脸显得年轻化，也展现出一定的动感气息。
车侧方面，由于车窗周边采用了镀铬银饰条包裹，并从C柱开始转折并向后延伸，因此让车辆的整体线条相当的修长流畅。此外，黑色的后窗玻璃与隐藏式尾翼相结合，营造出悬浮式车顶的视觉效果，很是时尚、个性。
车尾部分，新车最大的亮点是尾灯组上内部换装了全新的LED灯带，点亮后呈L型，效果非常出色，也提升了整车的档次感。
内饰：配置大升级 舒适性依然出色
进入车内，会发现整体布局与现款车型保持一致，但不说还不知道，原来工程师将中控台高度进行了降低，而且还缩小了A柱的宽度，如此一来则营造出更开阔的驾驶视野感。
当然，新车最大的亮点是换装了造型平直的12.3英寸中控液晶屏（此次实拍车型版本非12.3英寸），其配备百度CarLife功能，可实现车载系统与智能手机的无缝衔接。据悉，全面升级的智能语音控制，可识别本地关键词及云端自然语言识别，并可连接百度CarLife语音控制，实现更简便、易用的人机交互体验，且增加了触控板以及按键组成的Remote Touch信息操作系统，操作上更加便利。
至于智能安全方面，新车还提供雷克萨斯最新的智能安全系统LSS+。据悉，这套系统具备低光行人检测、车道追踪辅助、预碰撞警告系统等主动安全功能。
乘坐空间方面，由于新车的长宽高分别为4890*1895*1705mm，而轴距也拥有2790mm，因此整个乘坐舒适感是让人满意的。此外，实拍车型的主驾驶座椅拥有8向调节功能，且前排座椅拥有加热及通风功能。
至于后座，实拍车型可进行前后手动调整，并配备了全景天窗以及空调出风口，乘坐舒适性也得到进一步提升。
值得一提的是，实拍车型配备多个充电口，提高便利性的同时也满足乘客更多需求。
装载能力方面，新车的后备箱容积与现款车型相差不大，而且可以通过后备箱右侧拉杆对第二排座椅进行4/6放倒，对于日常使用完全能够满足需求。
实拍车型配备了后备箱自动开闭/锁止功能
储物格方面，新车与现款车型相差不大，对于日常使用也完全没有问题。
动力：延续现款，依然有竞争力
动力方面，实拍的RX 300车型继续搭载2.0T发动机，最大输出功率231马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配6AT变速箱，至于之前有消息称新车将升级为8速手自一体变速箱，但目前经销商并没有确切的消息，待官方进一步核实。
至于加长版车型RX 450hL车型，则搭载3.5L V6自然吸气发动机与双电机所组成的混合动力系统，匹配E-CVT变速箱。
底盘方面，官方表示新车针对悬架系统和车身刚性进行了优化，并且搭载了新增的主动转弯辅助和重新优化电动助力转向，相信在操控方面的表现会更优越。至于此次实拍版本，还提供了ECO/SPORT驾驶模式，且配备了拨片换挡功能，会有一定的驾驶乐趣。
写在最后
雷克萨斯RX一直是一款“真香”的产品，虽然声量不如BBA，但市场认可度相当高，而据经销商介绍，目前现款车型主流版本还处于加价状态，且销量还非常不错。至于此次，新款雷克萨斯RX的升级还是比较全面的，可以说是有目的的去优化，竞争力更强。如果说，新车在售价方面有更多惊喜，相信豪华SUV市场又将掀起一番恶战。