马自达近几年可谓是风生水起!先是发布了马三系列昂克赛拉,suv系列cx-4,cx-5。一直在海外发售的cx-3近几日漂洋过海从日本广岛工厂已到全国长安马自达站点,据说全国5000台!14.98w起步,关税就快要占到三分之一!看到价格小编觉得会买的要么不差钱,要么爱老婆给自己的小女人来一台,cx-3好比大众甲壳虫宝马mini之类的。
外观方面看起来像浓缩版的老款cx-5,但是更形象于以前的马二,为什么?对马自达关注的看看后面你肯定会有个答案。
画龙点睛!大灯作为一辆车的灵魂代表重要的一部分:近照:
有点忍受不了将近15w的车远光居然不带LED,现在13w左右的车几乎都标配,进口的关税有点坑。
再来看看发动机布局:整体与国产马自达创驰蓝天发动机几乎无异,只是发动机机舱右侧布局发生变动:
开开机盖第一眼就感觉电瓶不对劲,紧挨着电脑板,(电脑板国产的紧挨着滤芯盒,发生了变动)国产I-stop启停电瓶是520AH,进口的则是500AH,小了20AH,要知道国产的1.5l创驰蓝天发动机都是520AH的电瓶,进口的都是2.0l的发动机居然还少了20AH,有点想不通~发动机线束包装比国产马自达系列更为严密,细腻。塑料部件更细致,空气滤芯盒罩给人一种皮实的感觉,设计形状发生变动。总体来讲就机舱布局变化不大。
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