运动，不妥协，能让你爱上驾驶的车-马自达3星驰

现在汽车的需求越来越多样化，市场上的汽车也被分为了许许多多的种类。目前在年轻人中比较受欢迎的就是运动系紧凑车了，不少的汽车厂商都逐渐在汽车中加入了更多的年轻元素。我们今天评测的就是一款拥有动感外观和不错操纵性能的车，它就是2011款的马自达3星驰三厢版。

2011款马自达3星驰是长安马自达在2011年9月上市销售的一款车，它的车身结构为4门5座三厢车，是一款紧凑型的汽车。

今天评测的这辆2011款马自达，车身外形是很流畅的线条组成，全车外观时尚动感。它那个标志性的车头大嘴设计给人留下了很深刻的印象，这种大面积的中网设计可以提高车子的在散热方面的性能。不过车大灯虽然装配了透镜，但是亮度不够高。并且在1.6T的车款上是没有配备雾灯的，遇到了雾霾天或者恶劣天气还是挺不方便的。

车身侧面的线条比较丰富，视觉上增加了层次感。车尾方面的设计还是和老款一样，比较厚重，细节方面装饰性的尾翼提升了车尾部的层次感，这些设计元素都是为了让车显得更加年轻化。但是在实用性能上，车尾和同级别的车相比少了倒车雷达，这个是它在实用性能上的不足。

评测过外观之后我们再来看看车内的内饰设计，马自达3星驰的驾驶位和中控面板一体式的设计，让驾驶者感觉到更加紧凑又更加运动化。马自达3内饰的颜色搭配有两种，在1.6L发动机的车型中使用的是上深下浅的设计，给人根基温馨的感觉。2.0L的使用了全黑的内饰，展现出了运动的特性。但是在颜色搭配上，消费者没有办法自己选择内饰的颜色，这让一些对内饰有搭配要求的消费者来说挺难办的。

一般来说，偏向运动的车型在车内空间上都不会有很大的优势。马自达3星驰的车身尺寸长宽高分别为4595*1755*1475mm，轴距为2640mm。在紧凑车型中这个车身尺寸一般并不是很大，也正因为如此，当驾驶者坐在前排座椅上，将座椅调整到最低时，头部的空间显得有一些局促，对于那些坐姿偏高的驾驶员来说头部空间很有限，挺影响驾乘体验的。

在后排的头部空间也表现平平，后排乘客坐正之后头部距离车顶大概只有两指一下的水平。设计者也因此在后排增加了中央扶手，以此来提升后排乘客的舒适性。不过后排的中央地板隆起，在一定程度上又降低了乘客的乘坐好感。

马自达3星驰的后备箱比较平整，容积为373L。第二排座椅可以全部放倒，来增加后备箱的储物容积，只是由于车厢盖开口比较小影响了大件物品的存放。

在动力方面，马自达3有两种不同的发动机，分别是1.6L和2.0L，它们都是自然吸气式的发动机，在同级别的车中这个款式的吸气方式有点落后了。

1.6L的发动机提供了最大79KW的功率，最大扭矩为145N*M。和1.6L发动机车型相配的是5挡手动或4挡自动变速器。1.6L发动机提供的动力比较充足，就是扭力表现较弱。

马自达3星驰沿用了老款的前麦弗逊后多连杆的悬挂设计，值得一提的是在减震器的周围进行了重点强化，使得马自达3在过弯的时候更加具有韧性。但是在跑高速的时候方向上会比较敏感，操纵起来需要精神集中，这样开久了就比较容易累。

2011款马自达3在高配车型上面搭配了电动天窗，无钥匙启动系统，真皮方向盘和方向盘换挡等设计，在2.0L车型上还带有ESP车身稳定系统，从安全的角度考虑这个功能还是挺不错的，但是在价格方面会比低配的贵上2到3万的样子。

整体上来说，2011款马自达3星驰的外形时尚动感，标志性的车头也很吸引人，内饰方面和同级别的车相比整体上还是不错的。但是在车内其他配置上还是不够丰富，储物空间一般，车厢后盖开口较小等都是它一些需要改进的地方。作为一款运动化和年轻化的汽车，马自达3还是能满足挺多年轻消费者的。