马自达一直以来都是被称为日系的宝马,因为有着犀利的操控和厚重的行车质感被广大车友津津乐道。但是马自达也是比较骄傲的品牌,从来不爱向客户卖萌妥协,它只造自己觉得对的车。
国内的马自达阿特兹整体的售价在16万元以上,很多的中级车为了销量都在向客户妥协卖萌,要么就是降低价格,要么就是迎合客户需求把空间做大,加长。而马自达认为车不仅仅是车,更是一种让人愉悦的交通工具。
阿特兹这款车在国内的售价到现在也是没有低过头,我看中的蓝天运动2.5L排量的车型也一直是在18.88万元的裸车价销售,这无疑是给了消费者买车后不贬值的勇气,也无形提升了品牌的保值率。说实在话,虽然阿特兹有很运动的底盘和变速箱,但是面对现在的涡轮时代,动力没跑进7S还真谈不上多么运动。
而海外版本的2.5T加上四驱的阿特兹已经上市,折合人民币呢大概是19万元起步,据海外媒体评测,这款车的动力还是可以跑进7S的。那么这样一来阿特兹就是真正的快了,而不仅仅是弯道快,直线也会更上去。
但是,这款全新的2.5T加四驱的阿特兹会不会被引进到国内还很难说,毕竟现在国内的排放标准提高了,所以这样的排量车型还是真的一票难求。如果有国产的话,还是尽量国产化,一来价格便宜,二来保养维护也方便。
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