网上车市从外媒获取到了2020年款的马自达6（国内称之为阿特兹）车型的实拍图片，实拍车型是旅行车款。在外形上，相比较于轿车款而言，旅行车款的车身线条更加流畅，整车视觉效果更加舒展。新款车型更增加了包括自适应巡航、车道保持、盲点侦测系统在内的一系列安全科技。
动力方面，该车依旧搭载SKYACTIV-G发动机，排量分别为2.0L和2.5L，前者可输出123kW和213Nm，后者则可输出144kW和258Nm，搭配6速手自一体变速箱。旅行车款相比较于轿车款增重约20公斤，车长也短了65mm，但在驾乘体验上并未感受到明显的影响。马自达6旅行款的上市，将会同其斯柯达速派旅行版、大众帕萨特旅行版进行竞争。
马自达6,网上车市从外媒获取到了2020年款的马自达6车型的实拍图片，实拍车型是旅行车款。在外形上，相比较于轿车款而言，旅行车款的车身线条更加流畅，整车视觉效果更加舒展。
马自达6新款,当然，以上只是网友调侃马自达的段子，但也从侧面印证了“技术宅”马自达对转子发动机的痴迷。近日，或许是转子发动机研发经费“又不足”了，马自达又要在海外上市一款新车。
马自达8油耗,本期的排行榜品牌盘点对象是在国内众多汽车品牌之中，要说到特立独行的品牌，马自达绝对是其中之一。下面这这些词会很快浮现在脑海之中：颜值第一/骚红/操控好/马自达拖拉机/油耗低/转子发动机/自然吸气/技术控/后排空间/。
马自达3两厢,马自达车型在设计上比较独树一帜，其自创的魂动设计理念被应用在很多车型上，并且赢得了不少国人的欢心。比如曾经的马自达6，一款风靡全国的中级车，可惜后来停产，接替它的阿特兹在颜值上同样让人眼前一亮。
马自达3价格,马自达作为一家百年车企，有着世界一流设计能力和研发能力。在海外市场拥有极高的口碑，但近些年在中国却过的步履维艰，难以跻身主流品牌的行列，归根结底就是因为国产车型太少。
马自达6,而我们熟悉的第一代马自达6在2002年首次亮相，日本版本名为Atenza。这一代全球战略车型在全球获得巨大的成功，在国内也创下销量辉煌。
马自达6新款阿特兹,现款阿特兹也需要进行一定改变，或者说，它需要变得更加均衡，所以整体来看，新款阿特兹的确进行了一定程度的妥协，而这些妥协，我认为对于消费者来说是一件好事情。
马自达6新款阿特兹,内秀型选手的一次大换代？快评新一代马自达6阿特兹全新2020款马自达阿特兹有哪些变化？坐进车内，感觉宝马车主要哭