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马自达6，这个运动化轿车在国内拥有不少的拥趸。而我们熟悉的第一代马自达6在2002年首次亮相，日本版本名为Atenza。这一代全球战略车型在全球获得巨大的成功，在国内也创下销量辉煌。
在2008年，第二代车型配备了L5-VE 2.5升发动机而不是2.3升发动机。
2012年，马自达6阿特兹迎来采用“魂动”设计的第三代车型。
2020年，第四代马自达6 Atenza可能会实现历史上最伟大的发展。
马自达要出后驱轿车在去年还只是传闻，近日再有日媒爆料，后驱的马自达四门轿车最快明年登场发布！这款新车将采用全新 Skyactiv-Vehicle Architecture 平台进行开发，而这个平台或是基于丰田和马自达合作打造的FR后驱平台。
在设计方面，全新马自达6将采用类似4门COUPE风格扣人心弦的运动风格设计，进气格栅更宽大，比现款马自达6阿特兹更有震撼力。其造型设计更加性感之余，同时有望提供更豪华的空间。
动力配置部分，后驱版马六将配备已率先应用在新一代昂克赛拉 (Alexa) 上的 Skyactiv-X 直四自吸引擎，该款引擎配备了全球首创的 SPCCI 火花塞控制压燃技术。
Skyactiv-X 不但比第一代Skyactiv技术节油高达40%，动力输出尤其是低扭部分亦更浑厚细腻，压缩比和空燃比高达16:1和36.8:1。媒体指出这副引擎的热效率高达40%以上，但废气排放居然跟1.5升排量的清洁柴油引擎差不多！
此外，预计2.5L Skyactiv-G汽油引擎仍然会使用。马自达还会为欧洲市场特别提供搭载全新 Skyactiv-D 3.0升直六双涡轮增压柴油引擎+电动增压器“SKYACTIV-D动力版本，双涡轮中其中一个属于电动涡轮增压器，可大幅缩短响应时间，最大功率输出可达300马力以上！不过变速箱方面是否进化还是仍用6AT，目前还没有太多消息。
马自达将已经把新的“Axela昂克赛拉”改为Mazda 3”以加强全球化战略，因此全新换代车型也会放弃Atenza阿特兹这个名字回归为“Mazda6”。据日媒称，全新马自达6将在2020年首发亮相。
马自达领导层多次表达过马自达品牌想往豪华品牌方向发展，而后驱版马自达6也往更高追求方向打造，相信无论是造型还是内饰做工用料，新车都不会让人失望。但价格方面，显然不大可能会便宜！
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