日前,我们从工信部获得了全新一代国产马自达3三厢版的申报信息。新车外形与海外版车型基本一致,搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机,海外版那款带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的2.0L自然吸气发动机并未引入。
新一代国产马自达3采用了第二代魂动设计语言。前脸处,新车的中网轮廓更加扁平,两侧与大灯组之间加入镀铬装饰,前包围底部设计了贯穿式进气口,视觉上显得宽阔而精致。
车身后部多处区域延续了此马自达魁概念车设计,包括粗壮的C柱、圆润的尾窗/尾门线条,以及走势独特的侧后门开合线等,其尾灯组形状更加规整,内部采用了四圆式灯组,牌照架也移动到了后保险杠上。
车身尺寸方面,新一代国产马自达3的长宽高为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm。其中长、宽、轴距分别比现款马自达3 Axela昂克赛拉增加了80mm、2mm和26mm。新车将配备规格为205/60 R16、215/45 R18的轮胎。根据车型配置的不同,新车在前大灯、尾灯细节以及天窗等处的设计将有所差异。
内饰方面,全新一代马自达3的中控设计感十足。新车采用的三辐式的方向盘,与外观塑造的运动风格相得益彰;中控台则采用双色的设计,并横向延伸至副驾驶位置。该车沿用了现款马自达3 Axela昂克赛拉的悬浮式中控屏设定,多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。
动力部分,申报信息显示国产新一代马自达3继续搭载现款马自达3 Axela昂克赛拉的1.5L和2.0L自然吸气引擎,最大功率分别为86kW(117PS)和116kW(158PS),预计仍将匹配6速手自一体与6挡手动变速箱(手动挡仅供1.5L版本)。
从之前新马6的影响来看,很多网友对于这款车型的期待还是很高的,
正是因为当年“弯道之王”的马自达给人们印象深刻,打心底还是蛮佩服马自达的造诣。
单看这外观,个人觉新马3绝对很稳,
如果马自达后面玩玩价格战,
你们觉得这款车型会不会成为你车库中的一员?
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