经济实惠型必备小车 马3星骋-马自达3星骋怎么样

小编对马自达也算是一种独特的情感。对于弯道王子的称号，以前小编都不以为然，但是前两天一个朋友的马自达3星骋两厢，让小编很感兴趣。为此小编特意的向我的哥们借了几天。

首先小编要说的是，经典马3与马3星骋的区别还是蛮大的，简单的说不管在配置上面还是动力方面，马3星骋的数据都要略胜一筹哦。还有一点马3星骋三厢与马3星骋两厢基本就没有上面太大的区别，无非就是操控感，动力方面（由于车身重量不一样，马力是一样的），但是这些微小的区别影响不是很大。

马3星骋两厢的外形相信大家还是比较熟悉的，标志性的微笑的前脸，不仅增添了几分运动元素也是车看起来更加的具有亲和力。马自达星骋的车身长宽高分别为：4505/1755/1470(mm)、2640的轴距还是给后排留下了不少了的宽裕空间。

其实在马3星骋两厢的身上你就可以看到柳叶型的大灯，显得特别的年轻有活力。配合那张无邪的大嘴，整体看起来还是几分HAPPＹ的，动感十足。侧身线条相对现在的很多车辆来说还是比较中规中矩的，没有什么太大的抢眼之处。但是马3星骋两厢得尾部还是有可圈可点之处的，宽大的尾翼也充分的表面了它在高速中可以提供很好的下压力，柳叶型的尾灯与前大灯收尾呼应，尾灯的线条也是贯穿了前后侧门，车尾凹凸有致，整体的立体感非常不错，运动气氛还是比较不错的。

马3星骋两厢的内饰整体来说，按键分布比价明确，清晰明了，驾驶中操作比较顺手。双炮筒式的仪表盘也增添了几分运动气息，红色的背景色，更是让您在驾驶中血脉喷张；做工方面整体来说还是不错的，但是大部分的硬塑还是在手感上面大打折扣。中看旋钮的阻尼力比较适中，手感不错。中控台的蓝条照明在调节音响时会有不同程度的闪动提示，还是提供了一个很不错的视觉感受。

马3星骋两厢的储物空间还是超乎您的想象，它在空间上面掌控的很好，坐在里面丝毫没有拥挤感觉。作为一个两厢的车型，但是尾部的空间还是很大的哦。

在动力方面，马自达星骋依旧采用与老款马自达3相同的1.6L和2.0L发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW/6500rpm，最大扭矩182Nm/4500rpm，具备SVT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制阀等发动机技术。拥有更加合理的齿比也提高了换挡平顺性和燃油经济性。这些都是理性数据。

今天我要分享就是，马3星骋两厢小编在高速好好玩了一把，之所以叫玩，也充分的体现了他的驾驶乐趣。马3星骋两厢小编在2档位上面开到90Km/H；在高速小编稍微的放肆了一下，该款车型在100-150之间的加速表现比较一般，但是速度还是会源源不断的补充上来，最终小编也是开到了190KM/H（请遵守交通规则），整体前期加速激情澎湃，推背感十足，后段爆发不太明显。但是在150Km/H的时候车辆所表现出来的姿态以及发动机的声音都是比较不错的。到了170Km/H的时候车姿态依然很稳定，最后到了190Km/H的时候，车身出现轻微的飘动，发动机也表现的特别的暴躁，声音比较响。弯道操控更加是马自达的一个传承，一个拥有跟宝马媲美的操控感，确实让这辆车的过弯乐趣增添了不少，用60ＫＭ／ｈ的过弯速度，底盘悬挂都会给力你充分的信心，指向也很精准。